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法国的铁道炮质量非常不好，经常发生炸膛的事故，可德军缺乏各种武器，所以只能小心翼翼的留下使用。 .
德军自己研制的那门古斯塔夫巨炮，现在就和吉祥物差不多，谁有闲情逸致等那个巨兽抵达前线？
专门铺设的铁路要从罗马尼亚一直延伸到克里木，等古斯塔夫巨炮抵达塞瓦斯托波尔，可能里面的苏联守军都饿死了……
所以，那些可以不用专用的铁路，也不用更改铁轨宽度的铁道炮，才是德军最喜欢的铁道炮。
受了这方面的影响，d集团军群手里最重型的火炮，除了卡尔臼炮之外，就只有稀奇古怪的法国铁道炮了。
而作为陆军少有的口径在300毫米以上的重型支援火炮，法国列车炮本身，也属于那种用坏了一门就会少一门的一次性消耗品。
不过这些庞然大物确实成了在克里木半岛上，德国士兵最可靠的伙伴。
这些法国士兵们在西线战争中没有来得及开上一炮的超级火炮，在这里焕发出了自己的第二次青春。
看着这些可怕的终极武器喷射出遮天蔽日的浓烟与火光，所有操作这些火炮的德军士兵，都在庆幸这些巨型火炮在西线战役的时候，没有真的对德军开火。
用简易吊车才能把这些列车炮的弹药从弹药补给车厢里卸下来，然后又要用很多士兵的努力才能把巨大的炮弹送进炮膛之中。
大部分工作是由罗马尼亚和意大利的士兵来承担的，毕竟这些火炮都存在或多或少的炸膛风险。
不过罗马尼亚人和意大利人不介意这种事情，因为在他们看来，火炮炸膛事故的伤亡率，可比前线步兵的伤亡率低太多了。
这些炮兵来到前线服役一年左右的时间，就可以拿到他们本国的兵役证明，有资格退役回家。
可以在二线炮兵服役，然后获得退役的资格，这可以说是平民里面比较诱人的服役状态了，德国炮兵也愿意把法国列车炮这种随时自爆的可怕武器，交给这些外籍兵团操控。
之所以叫外籍兵团，是因为他们和意大利远征军与罗马尼亚远征军不同，他们直接划归德军指挥，管理和补给也归德国d集团军群。
这些外籍兵团卖力的把炮弹装填完毕，然后在德军军官的指挥下离开这门待命的大炮。
随着一声令下，巨大的火炮再一次喷射出了耀眼的火光，一枚差不多有400公斤重的巨大弹丸就这么冲向了遥远的目标。
火炮，差不多是这个时代最精确的远程打击手段了，炮弹会在精密的飞行20公里之后，以几米最多十几米的误差，落在观察哨所需要它落到的位置上。
随着一声震耳欲聋的爆炸，整个目标区域都地动山摇起来，尘土随着震动飞起，方圆一公里的范围内都弥漫着一股呛人的味道。
地上留着一个巨大的圆形的深坑，在9月末还略微炎热的空气中冒着淡淡的热气。
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