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这当然是乐观的估计，一旦赵齐魏韩四国为秦所灭，再想建造货船，那就只能靠物资利润驱使越人去砍伐东南亚的柚木。这个时候贸易利润已无价值，有价值的是每年每船两百五十金左右的物资利润。虽然每四年商船队的规模就能翻一番，如果一开始基数过小，比如最初只有一百艘横帆货船，那么需要八年才能将数量扩大到四百艘。
赵齐魏韩四国灭亡，秦国接下来肯定进攻楚国。如果此时只有一百艘横帆货船，守住大梁还好，守不住大梁丢失淮上粮食主产地，高库仓禀又没有余粮，那么全国三百多万人口——如果淮上庶民全部迁徙，军需司认为当年可能要饿死四分之一庶民。
最少需要四百艘货船，才能使庶民迁徙的当年免于饿死；也必须要有五百艘横帆货船、一千五百万石的商船净吨（粮食必须去壳），才能勉强养活二十万军队以及军队背后的后勤、军工系统，才能与秦军继续作战。当然，如果种植东洲三谷能实现增产，商船净吨可以减少。能减少多少，还要看越地、鄱阳湖几处耕地的亩产。按照现在的耕种，情况不容乐观。
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换船之后，朱雀号全帆装逆风行驶，高达十节的航速让驺无诸等人啧啧称奇，他几次忍不住想向熊荆讨要这种海舟，可惜无功不受禄，他自觉自己没立什么功劳，这样的要求实在不好意思开口，只能在朱雀号上钻来穿去，一饱眼福。
换船的海岛距离番禺湾已经不远，次日中午，开始顺风往西行驶的朱雀号主桅桅盘上的了望手，就看见了矗立在番禺湾外海岛上的灯塔以及出港迎接的大翼战舟。不知是飞剪船高耸的帆装把大翼战舟上的越人舟吏吓到了，还是他们自己发懵犯蠢，两艘迎接的大翼战舟竟然在避让航道时自己和自己撞上了。
大翼战舟没有水密舱，被撞的那艘大翼以看得见的速度倾斜，舟上的越人纷纷跳水。这些人水性一流，百十个人飘在海里看着朱雀号以十节航速转舵入湾。
入湾之后，水手们立即攀着桅杆上横桁收帆。从湾口到番禺港这五十多海里海湾岛屿密布，速度不降下来，没办法跟引水船入港。安全起见，舰长无勾长还将一个越人舟吏接上了船，由他站在轮舵旁比划，以使舵手选择正确的航道。
船行甚慢，五十多海里走到第二天下午，才望见番禺城外码头上迎接的公师隅以及他的臣子臣民。这时候熊荆才从枯燥乏味的数字计算里解脱出来，看向两千年的广州城。虽然有心理准备，可他还是忍不住失望。这哪里是城，这根本就是个院子，封人纠又有得忙了。
抱歉，今天更少了，耽误了。
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