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“唯。”不疾又揖。
“你等……”熊荆看向马尹派来的两个校人。不待他说话，两人便道：“臣等誓将带回龙马。”
“善。”熊荆终于觉得自己交代完了，未尽之言全在厚厚的册子上。
“陆运不如河运，河运不如海运。中洲、西洲、南洲本相连，以陆路，从中洲最东之成山角，至西洲最西之达赫拉克勒斯石柱，行程十万里不止，十数年不得往返。而以海路，两三年或可回转。往返时日如此，输运更有云泥之别。以陆路，数吨而已；以海路，少者数百吨，多则千万吨。
商行于天下，互通四方之有无；舟行于大海，输运各洲之物产。以管仲轻重之术，可使国富，可使国贫，可使人生，更可使人死，此皆在海运舟队。
秦、赵通商于昆仑西面之粟特，粟特往南即印度，往西为塞琉古，塞琉古国内，波斯帝王所筑七千里御道，旬月可至地中之海东侧。若海路直通地中之海，乃至仅通商于红海西北之埃及，波斯湾之塞琉古，秦、赵商贾亦受大挫。
赵国，乃我之同盟，赵国可借我海舟通商至地中之海，秦国不然，秦国乃我之仇敌。
马匹为大军征战必须要物，秦国窃我四轮马车，陆路输运以避我舟师，然一车需三马，甚至四马，车十万辆需马三、四十万匹，秦国之马不足。
不佞闻之，秦有乌氏倮，以绢丝之物于戎王，戎王以马匹十倍偿之，由此得马。戎王要绢丝之物何用？转卖予粟特人售予塞琉古、印度、地中海之国。
彼处丝料之价，等同金价，织染绣练，其数十倍于金价。郢都一斤丝不过三、五百钱，平常之缯不及千钱，售予地中海各国，可得二十倍之巨利。
若能通商于塞琉古、印度、地中之海各国，只取十倍、五倍、三倍，乃至无利，可使秦人不得马也。秦人不得马，陆路粮秣无法输运，水路又畏我舟师，或不能伐……”
一场针对秦国的丝绸贸易战在熊荆描述下展开。以大司马府的计划，秦国出售什么，楚国商船队就贱卖什么。秦国有什么，楚国、齐国、赵国也有什么。这样的重击可以让秦国的对外贸易彻底停顿，让乌氏倮那样的绢丝换马彻底消失。
“不必忧虑绢丝之价太廉。”熊荆见诸人深思，“绢丝在织女之手，爰金在贵人胡商之手，若无海舟，两者不成买卖。二十年后，绢丝价格再涨便是。贸易之利前期可倚重丝绸，数年后倚重于铁器、陆离、瓷器、纸张等物，再便是金银之利。”
见熊荆说起金银之利，知情的陆茁、不疾连连点头。其实不需要售出任何货物，只要黄金换白银就能有三倍的毛利——华夏金银比价为一比四，地中海金银比价通常超过一比十二。卖出黄金，换取白银，再用白银从各国购物或者套购黄金，就是一笔大利。
陆茁等人点头，熊荆心里则有些懊恼，他本想在出发之前给大家打气，没想说到最后说到了金银比价上。看着心思开始活络的诸人，他再道：“海路即世界，舰队即吾国，世界各洲将由楚人越人开拓，亦将归楚人越人所有。”
“臣谨记圣言。”陆茁闻言有些激动，他大拜顿首，余人也跟着他顿首。
“航路之事，可闻于雒越、瓯雒之人。”熊荆最后补充了一点。
经过重重翻译，瓯雒的舟吏说他去过顿逊。顿逊是哪里熊荆不知道，不过以越人舟吏的描述：舟到顿逊需陆行数日再换船起航看，应该是克拉地峡某处，这不由让熊荆想到了著名的‘汉使航程’。
西汉元始年间（公元1-5年），黄支遣使献犀牛于长安，王莽令汉使随南支使节前往南支，以示怀慰。汉使从合浦出发，十三个月后抵达黄支；又花了十个多月才返回合浦。去时并没有经过马六甲海峡，步行大约十日越过马来半岛。
西汉时期南海与印度洋通航，先秦时期南海与印度洋通航也不奇怪。考古所发现的三个波斯蒜瓣纹银盒，一于云南滇王墓葬（前175年入葬），一于广州南越王墓葬（前122年入葬），一于临淄齐王墓葬（前179年入葬）。
临淄齐王墓出土的银盒上另刻有‘三十三年’的汉文纪年。秦汉帝王年号中，只有秦始皇有三十年，故而不难推断：银盒从海路而来，抵达华夏的时间不晚于秦王赵政三十三年。
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