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比方说吧，如果说整个国家的第二产业，从冶金到制造到加工、设计是一个金字塔，那么航空发动机就是这个金字塔的塔尖儿，它几乎涉及到了基本上所有的工业和技术项目，并且要用到这些领域的最高技术成就。
换句话说也可以，那就是航发技术的发展，在带动着整个工业向前进。
或者可以这么说，假如有一天，国内的航空发动机技术真的天下第一了，那我们就真是不折不扣的超级大国了，别人想不承认都不行。
航空发动机技术从大面上说，涉及到冶金、材料、机械加工、机械制造、热力学、空气动力学、流体力学、控制学等等，基本上把工科的学科统统算上，一多半儿以上都要把自己的最高成就贡献给航空发动机技术。
几年前，国内引进苏27生产线后，自己的歼11就开始批量生产，印度阿三一看就眼红了，也想要一条生产线。
俄罗斯就觉得卖给谁不是卖，只要给钱就行，钱多了也不扎手啊，于是就派专家组考察印度阿三的工业设施，考虑在那儿设接收点。
结果折腾了半年，专家组的意见是，印度阿三现有的工业得从冶金开始，重新来搞，二十年之内，他们不可能自己生产。
由此可见，苏联在五十年代对国内的援助是多么重要，那些援助项目都是基础，当初苏联人在这方面还是没有糊弄人的，援华专家们也都尽心了，后来谈崩了那是政治上的事情。
“当年航空部材料所有一项技术，粉末冶金涡轮盘。就是把金属粉末，按比例放在容器里，通过高温高压的作用变成合金。这种合金具有很好的结晶顺序，可以耐高温，强度也好。”桑明达提到这事儿的时候就说，“当时整个项目花了三亿多，结果还不错，算是拿下了。新材料有了，咱们也也想搞出这种粉末冶金涡轮盘来，结果一上车床，问题就出来了。从盘心到盘边，人家都是一刀走到底，这样可以保证没有换刀时产生的痕迹，如果有了痕迹，将来就是裂纹的萌芽，可是问题是，我们的车刀的材料不行，一刀走不完，就磨没了，得换刀。这下才发现，我们还得要另一个攻关项目。”
陈明洛点了点头，表示理解，工业基础不行的话，问题就解决不了。
“所以，我们的水桶，每一块板都不够长，这个水桶就是我们的工业能力，我们正在集中力量，加高每一块板，尤其是那些相对更短的板。两弹一星只是一个相对独立的项目，可以集中力量办大事，即便是这样，也有很多土法上马的例子。而整个工业能力的提升，又怎样集中力量办大事哪？”桑明达对陈明洛说道。
陈明洛还是听说过一些事情的，毕竟野路子走惯了，就容易不按牌理出牌。
据说当年在中美蜜月期，特工们也没有闲着搞小动作。
当时民航买了一批737，是美国国会和总统特批的。批之前，就有人说，中国要是偷我们的技术怎么办，可是哪有卖飞机不给卖备用发动机的？波音的游说集团，起了很大作用，商人搞定了政客，生意就谈成了。
当时那批备用发动机，都封在箱子里，美方每半年来查一次。
不过这肯定是难不倒中国人民的，从拆箱，编号，直运沈阳，测绘，建模，组装，再运回京城，上封条，不到五个月，顺利搞定。
不过人家的情报部门也不是吃干饭的，终于有一天就拿着航空部的红头文件来兴师问罪了，文件的标题就是关于做好某某核心机测绘工作的指示。
可以想象，中国当时还是很被动的，尤其是当时还处在想和人修复关系的阶段。
总之，惊动了上面，高层很生气，后果很严重，一号亲笔批示，要让叛国者心惊胆颤，结果三个月后，美国中部某个小城市，发生一场车祸，一中年男子当场死亡。
说一千道一万，整个工业基础的提升，不是短时间之内就可以搞定的，桑明达跟陈明洛东拉西扯这些事情，其实也就是想要告诉他，前路漫漫，领导是帮不上什么忙儿的，一切还是需要陈总你自己去摸索才行。
“这么说，问题有点儿复杂啊——”陈明洛听了之后，就有点儿挠头道。
最关键的人才问题，看来还是得要自己去解决，想到这个问题，陈明洛就觉得自己未来怕是还要花很多心思在阳朔重机这边儿。
不过他又想到另外一个问题，招人是可以的，这些人是不是也都可以算成是自己的员工更合适一点儿呢？
对于阳朔重机而言，他们完全可以作为援助专家来出现。
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