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“不过说起来,这鹏城地区,没有上牌的电动汽车好多啊!”
就在两个人聊起鹏城这边电动汽车发展状况的时候,季正真忽然感慨一般的对着白宁远说道。
确实,此时就像季正真所说的那样,虽然路上不乏悬挂着普通汽车号牌的emp-c电动汽车,但是依旧有很多的电动汽车前后悬挂着五花八门的厂家自制号牌。
别看现在工信部已经逐渐放开了新能源汽车的审核,但是并非是所有的电动汽车企业,都有像emp这样过硬的技术和研发实力,能够通过国家的审核,所以更多的他们还是在钻政策的空子,一如当初未得到许可的emp那样。
只不过同emp那“正儿八经”的做法不同,他们更多的只是想要在这个行业里搂上一票,所以各种程序能省则省,根本就像emp当初那样,将自身的号牌系统同当地的车辆管理部门对接,就随便做个牌子挂上去完事儿。
而现在的新能源汽车还属于新生事物,再加上现在由于“四万亿计划”以及emp在国际市场上的大放异彩,国内对于这一行业的呼声日益高涨,所以明知道这样的乱象并不符合法律和法规,但是大多数的地方执法部门,还是对此保持着睁一只眼闭一只眼的态度,毕竟不客气的说,这路上不合法的事情多了去,再说,购买这些电动汽车的,大都是家庭不富裕的群体,或者是老年人的一个代步工具,执法人员也是懒得和他们去计较,免得认真起来,又陷入到道德舆论的漩涡之中。
“这也是没有办法的事情,现在别看这一行业是一副欣欣向荣的大好局面,但是绝大多数都是投资分子,冲着国家的政策补贴来的,真正想要做好这个行业的,并不多,而且想要通过国家的审核,费时费力费钱,这种事情,他们怎么会去做?反正现在的政策不严格,能躲就躲,能拖就拖。”白宁远清了清喉咙,淡淡的说道。
“只能说,有几个像老板您这样实心眼儿的,一个劲儿的往里烧钱,要知道,真的想要做好这一行,简直就是个吃钱的大窟窿啊,那么小打小闹的,怎么能够经得起这般的挥霍?别看现在emp挺风光无限的,但是到现在为止,还是在亏吧?”季正真看了白宁远一眼,先前还是几分笑意,但是说到最后的时候,看向白宁远的目光里,不由自主的带上了几分幽怨的神色。
他说的没错,别看现在的emp,在全球当中可以说是备受追捧,再加上国内emp-c的销量,看起来也是相当不错,09年的销量已经突破了一万辆,而falcon受制于产能的因素,全球销量也是达到了8000余台,眼下正处在一个供不应求的局面,但是实际上,连同国家层面的补贴在内,现在的emp新能源汽车这边,依旧是处在一个亏损的局面。
各种各样的研发要钱,基础设施推进和建设要钱,新车型的设计制作研发要钱,各种各样的实验和测试更是烧钱的大户,从08年开始,几乎每年emp新能源汽车的亏空都在一两亿美元上。
好在emp还有电动自行车项目,能够为emp收获不小的利润,而捷豹路虎,在通过emp以及骑瑞的运作之后,终于重新焕发了青春,一举扭亏为盈,有了这两个项目的盈利,再加上白宁远不时的补贴,才能让它这般烧钱下去。
就像这样的局面,恐怕还要过个两三年的时间才有可能会出现好转。
而白宁远补贴emp的资金是从哪里来的,还不是从乐通这边盈利当中所抽取的,所以就因为如此,季正真看向白宁远的目光里才是如此的幽怨。
“是啊,没有付出,哪有收获?emp想要继续保持在全球电动汽车领域的知名度与口碑,这持续不断的研发和烧钱,那是不可避免的事儿,你们乐通现在财大气粗的,我不从你们身上薅羊毛,又从哪里弄?反正对你来说也不会伤筋动骨,你们乐通现在还缺钱?”白宁远没好气的对着季正真吐槽道。
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