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“我敢打赌,美国人看到我们的风暴鸟一定会惊讶得眼珠子都掉下来。”加兰德笑道,“这批新飞机估计是情报通报中说道的p-51吧?就不知道轰炸机是不是已经换成了b-29。”

他猜得没错,这批飞机是新投入使用的p-51b战斗机,换装英国梅林发动机后性能大增,可以为轰炸机机群提供全程护航,可惜因为再加上英美之间航线受阻,数量远远不够,否则这次第八航空队将全面替换护航飞机将p-47们改为p-51。

至于加兰德想见识的b-29这次一架也没有,绝大多数都是b-17,只有部分才是兰开斯特这是英国人咬牙抽出来的兰开斯特,这种重型轰炸机在轰炸亚速尔时损失惨重,数量急剧减少,倒是葡萄牙捡了现成便宜,开始装备起一个大队的兰开斯特来。

美军大型编队打头的指挥机上,担任美国第八航空队第四轰炸机联队长的柯蒂斯-李梅准将正翻阅着导航地图,然后对照着下面的地形查看,柏林已超越了英国空军通用的双曲线定位系统法,越远越不堪用,好在有经验的导航军官弥补了这个缺陷,再加上今天云层很少,他叹了口气:“真是个轰炸的好天气。”

负责导航的军士长转过头来问他:“长官,如果直线飞行,还有20-25分钟就能抵达柏林,机群是否需要转向并采取规避动作?”

李梅摇摇头:“不要浪费时间,直线飞行,尽可能给p-47们多留一点滞空时间。”

这一次第八航空队接到的任务很明确,轰炸柏林,摧毁包括总理府、国会大厦、勃兰登堡门、胜利柱、柏林大教堂等在内的柏林地标性建筑,用于报复纽约空袭。考虑到柏林是德国防空火力最密集的区域(仅次于亚速尔),李梅不但亲自率队出征指挥,而且还调集了最多的轰炸机与护航战斗机。

以往第八航空队进行昼间轰炸通常都会对线路进行灵活调度,以便吸引德国防空战斗机以便避实击虚,但德国很快就采取了独立防区制,防空战斗机只负责处理一块区域,不需要盲目进行增援,随着德国战斗机数量的快速增加,一般每个防空区都能保持400架以上的战斗机,整个西线防空战斗机总数超过了4300架且还在快速增长,再避实击虚也就是能吸引几十架机动飞机调来调去。而像柏林重点防空区通常能聚集600架以上的飞机。这个密度大大超越了历史同期,也造就了英美战略空袭一直成效不显。

考虑到柏林防空战斗机众多,李梅希望用直线飞行的办法给p-47们额外争取10分钟滞空时间,他们加挂副油箱后的最大航程也只有2200公里,按常规航线飞行到柏林就要直接折返,根本没法护卫。

15:15分,柏林拉响防空警报,街头巷尾响起了尖锐刺耳的警报声,霍夫曼在警卫旗队护卫下躲入了地堡这没什么好丢人的。

“元首,美军机群数量已减少到1200架出头,其中轰炸机返回、被击落的数量超过100多架。”

“放手去打,我相信你们。”霍夫曼想了想补充一句,“我在防空洞里,很安全。”

“这样我们就放心了。”(未完待续。)

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