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已经进入了羽翼飞行队特训小队的七名队员,诱惑不住人飞起来的感受,强烈的要求,进行一次试飞。

作为总教练的武文,很是想等他们先打牢了基本功夫,然后再小试一下,对于飞起来,是难度相当大的一步,这必须遵循欲速不能达的这条循序渐进的规律。

此次已不是第一次答应学员们做试飞动作,武文在一次演示的时候,就有学员强烈要求过,当然没能飞起来而出了洋相。

已经过了这么多天的强度体能锻炼,应已有大幅度的长进。此次试飞,希望能突破禁闭这一难度跨越。

张兼作为队长先来小试牛刀。在总教练的提示下,伸直双臂,让双翼尽量展开,借着伸展之时,上体向前探出,使人体的重心部分与地面保持最小角度,就是在这种同时相互的配合之下,翅膀的扇动,必须跟探出去的上体,保持在同一时间。

在这个过程之中,最关健的一步,就是当欲想将上身向前扑伏过去之后,展开的翅膀必须要振动,产生了空气的压力,使人体托起来保持一个前倾的势态。

在此一顷刻之间,如果得不到一种上浮的力撑,人体就会前伏跌扑下去,这样,起飞就以失败告束。

张兼原是一个很出色的赛马手,骑在奔驰的马背上,就有一种飞的感觉。在张开了两翅膀后,上体还没有往前探出去,就扇动了羽翼起来,上身会向后仰起,这种姿势当然不对,自然就打乱以后所有步骤的进行。

但是待身体保持平衡之后,再还可以试一下。

当展开翅膀之后,对下面的空气就有一种压力。只要扇动,就能保持探出去上体有一种搭载的力。随着翅膀振动的频率加快,将重心继续往前倾斜,真的能让50公斤重量的人体悬浮起来吗。

张兼抖动的翅膀,脚尖顶着地,使身体的重心向前倾去。由于人的双臂是长在肩膀上,前面的重量只占了整个身体的重量不到五分之一,这样以来,在控制平衡之下,当人体托起之后,就增加了不协调的难度。

因此,张兼不断地扇动着一对翅膀,尽量的将人体往前压,控制着受到风的推送力,不至使人体再次发生后退,几只脚指头死死的顶住着地面,有时借着双腿的弹力,只收缩一下,由于无法把持住身体的重心,冷不丁的一个后裁跟斗来个仰面朝天,那样就摔得很惨。赶急递下两只脚,使劲地顶着地面,保持着等待起飞的姿势。

像两只手己经抓住了马的缰绳,就是没有蹬上马铵,已到了这个地步,离起飞就应该很近了。张兼感到越来越难以控制自己身体的平衡。焦急的道:“总教练,我怎么就飞不起来呢?”

“因为你用双手臂还无法支撑住身体,悬空时的平衡。”武文答道。

张兼不能再坚持下去了,减慢了两手臂的摆动,双脚着地,慢慢的停住了翅膀的振动,赶紧着收缩了伸展的翅膀。口里像喘着粗气,念道:“这起飞的一步太有难度了。”

“你张兼算表现好的一个,没有向前栽倒,没有往后仰,摔个四肢朝天。”武文做了一个小结。

第二个试飞的是黄树贤,他原本是极限运动学院的一个翼装飞行员,在这方面比张兼应有经验,他是否会成为第一个能飞起来的队员呢?我们将拭目以待了。

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