第127章 21俱乐部(1 / 2)

第127章 21俱乐部

信使报社内，柯林消化着自己从报纸上所得到的讯息。

很明显，眼下所有人都不看好罗斯福的参选。

甚至，或许连罗斯福本人，都对于自己能否从民主党内的提名中胜出，并不乐观。

所以，这或许是一个机会。

自从1890年颁布《谢尔曼反垄断法》以来，四十多年的酝酿，在这种反垄断的环境中，使得美国的报纸形成了强烈的地域性，形成了一城一报的局面。在无法占据全国市场的时候，报纸业开始以城市为中心，展开争夺。

当中，虽然被称为地方报纸，但是很多报纸尤其是那些发行量大的报纸，例如《世界日报》之流更乐意被称之为major newspaper，既主流报纸。

并且城市和城市之间，也从存在着差距的。

例如，纽约和底特律，彼此报纸的声量就大不相同。

更别说，主流报纸虽然以城为家，但是影响力的辐射却不仅仅只局限在城市当中。特别是在面对重大事件，例如南北战争亦或者是总统大选的时候，报纸或者媒体的力量，完全可以左右战争以及选情的变化。

尤其在美利坚这样的资本主义社会中，经济永远和政治相关联。

柯林如果想要发展自己的《信使报》扩大影响力，不再局限在纽约市这一个城市的话，那么迟早会和华盛顿有接触。

既然如此，为何不早做准备。

心中一边默默的思索着计划的可行性，柯林同样清楚，政治是一把双刃剑。

谁也不清楚，未来的事情。

一旦自己所支持的对象失利，那么站队者接下来所要面对的将是一场无比艰难的局面。

然而，幸运的是。

对于旁人来说，这个选择或许存在着不确定的风险，稍有不慎就可能坠入万丈深渊，哪怕不死也会摔掉半条命。而对柯林来说却无疑于开卷考试，答案的结果早已了然于胸。

……

“老约翰，剩下的事情就交给你了，我要出去一趟。”

收敛了心中的想法，柯林从口袋里掏出怀表，确认了一下时间。

随即对着老约翰说了一句。

“交给我吧，老板。”

闻言，在排版机面前的老约翰抬起脑袋，扫过报社内的情况随即点头应道。

从报社里出来，柯林搭乘上电车前往约定的地点。

虽然自大萧条期，有轨电车也逐渐走向没落，然而在这个时期电车依旧是城市重要的交通工具。

从1888年，爱迪生的技术师弗兰克·斯普拉格发明了电力驱动机车之后，有轨电车迅速在全美普及，终结了‘马拉街车时代’。

90年代起，有轨电车成为了城市的重要交通枢纽，电车时代因此而展开。

然而，就如同电车时代终结了马拉街车时代。

公共汽车的崛起，最终取代了电车。

不过，在有轨电车衰落的初期，主要替代车辆的为无轨电车，乘客对于公共汽车的接受度并不高，很多乘客认为公共汽车所排出的尾气十分恶臭，并且在速度上也比不上电车。