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1992年9月17日至19日，周五至周日，美国国际摩托车展览会将在美国印第安纳波利斯会展中心隆重召开！给公司留下的时间很紧，艾丽丝不得不使用空运的方式，将这十五辆车运抵美国去，光是运费就是一笔相当不菲的开支！
9月16日，张岚已经和小晨曦、艾丽丝再次杀回了美国的这片土地，至于张宗君。虽然也很想来看看。但公司地一大摊子事情总要有人在那里盯着，只好郁闷的看着三个小家伙美滋滋的上了飞机。
印第安纳州离纽约不算近。但阿诺搞出来的动静却依旧不小，在机场的接机队伍再次震撼了一番美国佬，前后各五辆进行保护的奔驰车让老美们知道了什么叫做有钱。
这次的接机队伍和张岚第一次到美国的时候相比，除了把那辆劳斯莱斯银魅换成了加长款凯迪拉克之外，别的车辆一点都没有变化，接机时庞大地车队场面，让很多机场的人员还以为是哪国领导人来访。
酒店早已经由阿诺等人给安排好，张岚对本次展览会充满了期待，不知道这次在车展上能够看到多少家摩托车企业来此厮杀？
等第二天张岚一行人等感到会展场馆的时候，艾丽丝集团的展位早已经布置好。
艾丽丝集团的展位相当不错，位于进入会展中心正门口之后左边的第一个展位，面积是15米x15米，总共225平方米，算得上是一个超级大的展位。当然，面积如此大的展位，位置也不相当错，那么自然展位费的价格也是相当不菲，估计只是这个展位费地价格，被现在国内任何一家摩托车厂商听到之后都会被吓得退避三舍。
原本艾丽丝这丫头是想将正对着会展中心门口地展位拿下的，但可惜下手地时候有点晚，被本田摩托车给搞去了，为此艾丽丝郁闷了很久。
好在最好的三个展位，也就是正对着会展中心门口以及其两边的这三个展位，其中就有自己一个，也算是一个小小的安慰。
公司的展位虽然已经布置好，但参展所使用的车辆还没有抵达，现在还在机场那里放着呢，估计等到运来需要到中午。
张岚闲的无聊在会展中心里面溜达，看看别家的摩托车厂商的展位布置工作进展的怎么样，结果赫然发现门口右边的那个展位竟然是哈雷戴维森摩托车的展位，面积和自己的一样。看他们这幅架势，显然是要在自己的家门口维护自己美国摩托车老大的地位了。
很好，最好的三个展位分别是美国、日本和中国的三家摩托车企业，两家老牌摩托车企业，一家第一年参展的小兄弟，这下子有好戏看了。
除去这三家，张岚在场馆里一家一家挨着看过去，世界上的知名摩托车厂商都已经到来，除去自己公司，哈雷戴维森和本田之外，宝马、川崎、铃木、雅马哈、杜卡迪、比亚乔、阿普利亚、ktm，几乎自己所知道的著名企业全部到来，还有一些自己叫不上名字来的厂商以及一些看起来应该是改装车之类的参展车辆，另外就是一些摩托车零配件供应商、采购商以及经销商的展位，总的来说，这是一次世界摩托车一起相关配套企业的嘉年华！
当然，更是一场即将展开的、不见血的战争。
展位已经布置好的厂商，早早的把自己带来参展的产品用摩托车罩衣给蒙住，唯恐自己的产品提前被人给暴了光，艾丽丝集团的产品当然也不例外，事实上，来到美国参战的这七款车当中，有四款车属于首发车型。为了搞好这一次的参展活动，阿诺等人早已经布置好了多项与车友们进行互动的摩托车体验活动。
张岚在里面闲着没事在会展场馆里面逛荡，自然也有很多别的摩托车公司的工作人员挨家看过去，说是参观，但这其中未尝就没有打探对象底细的意思，尤其是艾丽丝集团的展位之前，来来回回的已经来了不知凡几的别的厂商的工作人员。
有的对这家这之前从来没见过，甚至是从来没有听说过的公司感到好奇，主动上来攀谈；也有的人对此很是不屑一顾，认为一家自己从来没见过的公司是在没有什么值得自己关注的，只是草草的打量了一眼就马上走开。
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