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如今的大明,各方面都发展的如火如荼,老朱买来的那本工业革命详史,更是还有许多可以挖掘的科技,最起码在挖掘完这本书里的科技之前,大明的科技都不会有丝毫停滞。
当然了,如此迅速地发展,代价也很大。
为了支撑大明工业的发展,大明的钱早就被老朱花的差不多了。
至于从那些贪官污吏和士绅豪族家中抄出来的钱财和田地,也差不多都补贴给百姓了,就算没有补贴,对于大明如今的发展来说,那点钱也是杯水车薪。
毕竟,已经步入蒸汽文明的大明,所需要的银两不是百万,千万,而是亿万,亿万万。
抄家来的钱,可以让大明暴富,但暴富却不足以支撑大明的工业发展。
就算老朱已经尽量让银钱流通了,也根本就赶不上大明朝廷消耗的速度快。
为了不拖延大明的发展速度,老朱这段时间已经是想尽办法的在从各个方面弄钱了。
比如说郑芝龙那边,原本当海盗还有收保护费攒下来的富可敌国的家业,现在已经差不多被老朱给掏空了。
虽然说老朱知道郑芝龙还有点家底,但即使像老朱这种不要脸的性格,也不太好意思跟郑芝龙继续开口了。
不过郑芝龙对于这事倒没有什么怨念,因为郑芝龙是一个绝对的聪明人,他知道在大明已经安定下来的情况下,钱太多对于他来说只有坏处,没有好处。
别说是老朱主动开口给他要了,甚至在老朱没有开口之前他就已经在尽量消耗自己的财富了。
比如说老朱让他造战船,造出来的船基本上是朝廷报销一艘,然后他自费造一艘,而且不管是朝廷报销的,还是他自费造的,到最后战船的归属都是属于朝廷。
后来他还觉得这种花钱的速度不够快,在老朱把铁轨和水泥的科技普及出来之后,郑芝龙更是主动向地方财政捐款,修建铁轨和水泥路,可以毫不夸张的说,福建,闽南等地区,所有的铁轨和水泥路,基本上都是他花钱铺设的。
虽然修路这种事,比较犯当权者的忌讳,容易被误以为是在收买民心,但跟拥有几乎花不完的财富相比,显然还是钱多的情况要更严重一点。
更何况,以大明这种盛况,一些小恩小惠收买民心,根本就丝毫动摇不了大明,所以郑芝龙觉得修路应该不会有太大问题。
不过郑芝龙虽然很有钱,但在这种只进不出的情况下,就算是家里有金山也扛不住啊。
所以在郑芝龙这种不断大出血的情况下,他家的财富用了足足一年,总算是消耗的差不多了。
如今因为之前的天灾,老朱几乎将整个大明的赋税都免了一遍,然后商业现在刚发展起来,就算是对商业征重税,也基本上收不到太多钱。
因此在郑芝龙这个大金主倒下之后,大明的财政直接就陷入了赤字,虽然有远洋贸易高昂的税收和利润,但那也只能勉强维持大明的基本开支,很难再像之前一样,肆无忌惮的发展了。
而就在这种情况之下,大明造出的真正意义上第一艘蒸汽船,正式下海了。
这是一艘结合了大明的造船技术和工业时代造船知识结晶的大船,是史上第一艘用钢铁打造的战船。
相比于以往的木船,这艘船的比较修长,船身长度达到了一百多米,而宽度却只有二十多米。
船体内外两层装甲,厚度达到了惊人的十五厘米,这种厚度的装甲,以往那种大炮打上去,估计最多也就只能留下一个凹痕。
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