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“如果斯大林和他的走狗再来怎么办？”
“打死他们~！”
“打死他们~！”
“打死他们~！”
阿普洛夫*普里安诺夫继续喊道：“我们将尽我们的一切能力，为我的家人们报仇！”边上所有的俄国人都发出了“乌拉”的一阵阵的欢呼声。这一刻俄国人的情绪被彻底点燃了，而这也将最终成为斯大林的一场挥之不去的恶梦！！。
随着战线越来越逼近苏联的核心区，战斗变的异常惨烈，苏军的抵抗愈加顽强。斯大林决定在乌拉尔以东的地方组织一场决定性的战役，他下令征发了能征发的所有男人，在北起尼甘亚，南到车里雅宾斯克的漫长战线上投入了112万士兵，坦克2500辆，飞机1600架，大炮5000门，指挥官是安德烈?伊万诺维奇?叶廖缅科，副指挥官是布琼尼和铁木辛哥。
叶廖缅科对基辅的战败富有直接责任，布琼尼和铁木辛哥也是基辅战役的败军之将，斯大林期望让他们戴罪立功。
叶廖缅科是骑兵出身，性格粗暴而好说大话。在他对面的是国防军三位新锐将领，薛岳、白崇禧和王耀武。以及白俄老将谢苗诺夫、邓尼金和科尔尼洛夫。
国防军并没有继续向叶廖缅科发动进攻，而是派出大批飞机空袭防线背后的伊热夫斯克兵工厂和乌法炼油厂，以及连接这些地区的铁路。伊热夫斯克兵工厂承担着重要的军工生产任务，乌法炼油厂则为苏联的装甲部队提供宝贵的油料。物资短缺对于东线的苏军来说无疑是个灾难。到了9月底，西伯利亚开始下雪，而且雪越下越大，气温也越来越低，而许多苏军士兵连棉裤都没有，有的甚至还没有发起进攻就先冻死在战壕内。
无奈之下，戴罪立功的叶廖缅科、布琼尼和铁木辛哥只能在人员物资都没有配齐的情况下，主动向国防军和白俄军发动进攻。叶廖缅科的计划是有车里雅宾斯克的布琼尼主攻库尔干，叶卡捷琳堡的铁木辛哥主攻秋明，叶廖缅科主攻托博尔斯克。
战斗首先由叶廖缅科在托博尔斯克打响，托博尔斯克位于额尔齐斯河与其支流托博尔河汇合处，1587年建为城堡。十六世纪末至十八世纪后期为西伯利亚军事、行政及交通中心。十九世纪末，因西伯利亚大铁道未经此城而衰落。
对于苏军急于求战的心理，薛岳制定了一套作战方案。这是一种“后退决战”的战术。是将兵力在作战带，布成网状的据点，以伏击、诱击、侧击、尾击等方式，分段消耗敌军的兵力与士气，最后，把敌军“拖”到决战地区，再狠狠的围歼之。
苏军首先发起进攻，从北、西两个方向进攻。薛岳采取逐次抵抗诱敌深入的作战方针，将北面苏军装甲部队引诱进入了托博尔斯克东北面的沼泽地里。失去了装甲部队掩护的苏军步兵遭到国防军和白俄军的伏击和阻击，伤亡惨重之下不得不撤退，而陷入沼泽地的装甲部队就成了国防军最好的战利品。苏军西路军强渡额尔齐次河，国防军用大炮轰开了河面上的冰面，大量苏军落水，好不容易上了岸，又遭到装甲部队的攻击，活生生地被赶回冰冷的河水里，苏军溺死冻死不计其数。
在秋明和库尔干的布琼尼和铁木辛哥也好不到哪里去，苏军坦克部队不但要面对国防军的装甲反坦克部队，还要面对俯冲轰炸机和步兵反坦克火箭筒的危险。而苏军步兵已进入开阔地带，就会遭到炮火和轰炸机的猛烈攻击。而苏军空军虽然竭尽全力与国防军空军进行激战，但是由于飞机性能和油料不足等原因，一直无法为苏军的地面部队提供有效的支持。
战斗从10月初一直打到11月底，苏军伤亡超过30万，一半以上为非战斗减员，损失各类车辆1000多辆，飞机500多架。国防军和白俄军伤亡8万，损失各类车辆120辆，飞机15架。苏军不得不暂时停止了进攻。
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