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相比于军事合作领域的冷淡，其主要原因与各国空中无用论思想依然作祟有关，同时像大英帝国这样一种高傲自负的国家，他们的军队继承了大部分国家的优点，如果不是法国订购了很多作战飞机空中力量陡增，隐隐有代替英国在欧洲大陆影响力的趋势，否则英国皇家空军是不会着急的，而商人气息十足的美国自然是见风使舵的好手，有钱的他们就喜欢好东西，花几百万美金买飞机太正常不过了，其挥霍之豪放样子，只有斯拉夫人才能一拼高低。
德国受到凡尔赛条约的限制，是不能购买飞机的，他们派来的军事代表成了只能看不能买的休闲人士，和他们一样的而还有日本，中日冲突才结束不久，虽然双方恢复了正常外交关系，并且日本内阁也公开表示道歉，但在这个时期对日军售难以让民众接受，所以日本军队并没有订购到成品飞机，他们加入到了民用订购的大队伍当中。
民用飞机领域里，中航第三集团和中航动力公司成了大赢家，以波音公司为首的外国民航企业、有意成立民航公司的财团和有钱的富豪，一共向中航第三集团订购了540架客机、120架民用运输机，近七亿美金的订单当中自然能让中航第一和第二集团提取到不少分红，而中航动力公司作为中国航空工业中最大的发动机提供企业，和德国容克公司的合作是不少的，但这些订购了如此多飞机的军队和企业们，他们也需要订购一批发动机备用，所以他们卖出的发动机总数几乎是飞机订单六成，共计有七百零九台的各型发动机以及数量庞大的零部件订单落到了他们手上，近两千万美金的订单拿到手后自然够该公司欢乐好半天。
买了飞机自然要买零部件和重要维修大件，成品飞机的订购价值加上各种零部件、发动机等的订单，此次航展会缔造出来的近十亿战绩，足以让所有人大呼惊叹，以往多届的巴黎航展所有产业价值总和都没有这珠海航展一次的高，而这十亿大订单的到来，可以说影响是更为深远的。
比如订购了这些飞机的外国军队、企事业单位和个人，他们必须要有熟悉操控这些飞机的驾驶员，他们就得派飞行员来华学习，技术人员也需要培养。同样，这些飞机不可能整装运抵各国，只能以散装的形势运输，然后制造企业技术人员去帮忙组装，交付使用之后也会有各种各样的后勤维护问题，对零部件的需求是长远的，给中国航空制造业所能带来的影响也是一直延续到这些飞机退役或者废弃，也就是说给中国带来的收益将远不止十亿美金，这也是为什么另一个时空的发达国家，能够轻轻松松把发展中国家努力多年的成果一扫而空。别人辛辛苦苦卖上千万件衬衫，利润或许还抵不上发达国家卖给他们一架大型洲际客机。
技术上的差距带来经济上的利益，小规模的军事销售虽然无力改变各国综合实力的平衡，数量有限的飞机也不可能改变一个国家军事力量强大，更无法快速提升它的作战能力或水平，在国与国之间的交往之中，需要像珠海航展这样的一个交流平台，各国在公平公开的背景之下，在军事和民用方面展开交流与合作，是和平时期永恒不便的话题。
但是，国防实力的强大决定于国家综合实力，不仅仅是军事工业还是政治体制，或者是经济实力，综合实力的比拼最直接的体现就在于军事力量，战争可以分出孰强孰弱有高有低，而在和平时期，就看谁的军工更为出色，很明显在1930年，中国走上了赢家的舞台。
“《行走中国》，写好这份特刊的意义，现在我算是明白了！中国的变化实在是太大了，充满着魅力和神秘的中国，从古到今都有着无数的奥秘值得我们去搜寻和探索，不过我相信只要我们多走走、多看看，用我们同样充满着智慧的眼睛去发现、用心去思考，东方大国崛起的真正所在，必将被你我俩共同发现！”
“好吧，我承认乔布森，看过了珠海航展之后，你已经开始领悟到这次探访的重要性了，总编让我们不远万里到中国来，可不是来游山玩水享受人生的，从现在开始，你我要踏上一条探索的道路，找寻中国崛起之所在、找到华夏复兴之事由。”爱丽丝将已经作废的航空展门票折叠起来放进了笔记本，这是回去之后报销的证据，当然也是值得收藏的回忆。
俩人收拾好了行李，结算了酒店住宿费用，再一次走上了街道拦下一辆出租车，眼尖的乔布森猛然发现，这次他俩拦下的出租车竟然就是从广州送他们到珠海来的那辆，三人都咋呼一笑，老师傅见两人上车完毕可以出发，扭过头来说道：“想不到天下真小，我们又见面了！”
“不，老师傅！”乔布森摇了摇头，笑呵呵的说道：“中国有一句古语，有朋自远方来不亦乐乎！咱们这叫有缘分，不是吗？我们要行走中国，所以我们去珠海机场，麻烦您了！”
“咱们中国是越来越有大国范儿了，重回世界之王的日子是不远咯！”老师傅转过头来，发动汽车大声说道：“两位坐好，咱们出发咯！”
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