第一百章迎来新时代(1 / 2)

第一百章迎来新时代

“从广西柳州到蒙古自治省上午乌兰巴托，单向航程超过了2600公里，每台机器人重达6吨，本次打捞作业需要动用10台水下机器人，加上在野外作业必备的后勤设备，我们有110吨的庞大物资需要运输过去。”

“如果走铁路，从柳州到怀化，然后一路北上，过湖南、湖北、河南、山西后，如蒙古自治省抵达乌兰巴托，近三千公里的路程需要几十个小时才能送达目的地，而且还不包括装载时间在内，考虑到需要铁道部规划运输空挡和安排列车，会比空运更加麻烦……”

邓华林是不喜欢磨嘴皮子的，要不是为了一千六百吨黄金能够尽快捞起来，而且尽量减少消息的外泄可能性，在此事中力扛大鼎的中国进出口贸易集团老总邓华林，从韩元在鄂木斯克发回好消息之后，就两头为难。

一边是国务院尤其是财政部的催促，连中央军委也是高度重视，屡次表示一旦事成，集团必定是功不可没，但多番催促之下，邓华林耳朵都长茧子了。而另一边则是事情筹备之难，虽说中国进出口贸易集团是一个幌子招牌，真正从事打捞作业和后续工作的是由海军和武警黄金部队联合组成的打捞作业团队，但问题也就在出于筹备工作需要集团来负责。

“老邓，你小子有啥小算盘，我会不知道？”电话那头的张宇听了老半天后，就知道邓华林不断抱怨之下，肯定是必有所求。

当初得知世上竟有这等好事儿的时候，张宇也是大力支持共和国多方组织，争取将宝藏打捞出来，中国干嘛要和钱为敌。探测深水之下的黄金宝藏对于共和国而言没有多少难度，最为困难的莫过于在六千多米的水深之下，在松软的湖底展开大规模的水下作业。

共和国之所以有信心完成如此艰巨的深水作业，那是因为炎黄脊梁计划之科研星际运输船的项目里，两年前打开的第一个大型集装箱是在三十世纪号称古董的智能车床，去年打开的第二个是一台初步估计是2060年的大型粉末合金机器。

能在深海之下展开作业，都应该多亏那台智能数控车床，共和国的科研专家们是对那台2050年的“老古董”颇感兴趣，从车床所用材料、结构配置、智能系统、自检监控等都展开了全方位的研究，其结果就是大大提高了共和国的人工智能水平，加上第二台机器的出现，更加提升了共和国超硬质合金工业的水平提升。

两者结合之下，共和国便有了能在深水之下作业的半智能机器人。

1622年沉没的西班牙“阿托卡夫人”号运宝船，本是西班牙掠夺南美洲金银财宝运回国内船只中的一艘，但这艘船的运气仿佛不怎么好，运载着四十吨的宝物却不幸遭遇了飓风，结果这艘超载的木质结构船毫无意外的沉没于海底。

而这艘沉没的宝船很快成为中国远洋航运集团下属的中国深海作业公司的首个实验对象，保密程度不亚于喷气式战机的机器人参与到了本次打捞作业中，伪装成大型散装货船的打捞作业船在海上工作了十五天，完成了四十吨宝物的打捞工作，让机器人的金属探测系统、作业机械系统、控制系统等得到了充分的检验。

第二次实战考验，便是对一艘沉没在加勒比海，名叫“圣荷西”的大帆船。满载着百余吨重黄金和黄金饰品的它，本从巴拿马起航准备返回西班牙，但很不幸的是遭遇到了敌对国英国，著名的英国海军将领韦格所率舰队轻而易举就把这艘西班牙的货船给埋葬于海底，要是他知道这是一艘满载金子的货船，估计他就根本不会下令开炮了。

不管如何，这艘沉船很快就成了共和国深海作业机器人得到的又一次实战机会，在为期一个月的反复勘察确认之后，又花费了两个月的时间才将价值近440亿元的一百多吨黄金捞上了作业船。随后，完成任务的远洋作业船在海军特派舰艇的接应下顺利返回了国内，当然随同回来的还有经受住了考验的机器人，还有以黄金为主要构成的近一百六十吨重的宝贝。

这笔意外之财算是给不断扩大收入中的共和国政府再添欣喜，用海军司令陈绍宽的话来讲，这笔财富足以让共和队集体完成一次大换装，或者说是足够用来打赢一次地区性冲突。不管怎样，反正机器人的性能得到了检验，同时还能为国家带来收入，这样的捞钱行为共和国怎么不热衷呢？而这一次，涉及到更大规模的黄金打捞作业，勘测结果不仅仅显示湖底有一千六百吨黄金，还有许许多多的珠宝、首饰，如果这笔财富能再次成为共和国所有，那可就不只是海陆空三军大换装就能消耗完的。

“飞机我是借给你了，但是你得给我看紧了，倘若不知道保密条例，那就再熟悉熟悉”

隶属于中国特种部队旗下的空军实验飞行部队，有一个航空实验团就在新疆，而且该部队还承担着保卫科研基地并承担基地可能会分配的实验任务，因此作为该基地最高负责人的张宇，其实就是这支部队的最高领导人。

邓华林要的不是小飞机，能够一次性装载一百多吨货物、飞行数千公里的飞机，根本不可能是小飞机，必须是战略运输机。放眼整个共和国，也只有帮助中航第一集团和空军实验着战略运输机的空军试验飞行部队有五架，张宇领导下的新疆实验团就有其中的两架，并且该型号的战略运输机已经通过了重重考核，完全具备执行这种小任务的运输能力，毕竟区区两千六百多公里的航程，一百吨多一点点的货物，对战略运输机这庞然大物而言，虽不是小菜一碟，但完成起来肯定也是轻轻松松。

“我这也是被逼的，老林不给我，但却让我找你，我就知道老首长是一定支持我的”

邓华林笑呵呵的拍了一下马屁，同样身为中央干部的他自然知道共和国有这种飞行大怪物，但要想让特种部队审批通过他的报告，太过于保密的东西审批起来会非常繁琐，所以林学文就直接让邓华林找张宇，张宇领导下的实验团具有很强的独立行事权，帮助中国进出口集团执行一次商业性质的运输，放在张宇眼里估计就是屁大的事儿。

1942年7月23日深夜两点，柳州空军机场此时已经全部戒严，警戒范围超过了五公里，整个机场周围都成了绝对保密地带。酷热的夏季上半夜是非常闷热的，夜里两点已经是凉风习习，机场周围站岗执勤的数百名官兵此时此刻却精神抖擞得很，因为空中传来了一阵沉闷的轰鸣声，如果抬头望向天空，那么可以清晰的发现在繁星点点之下，西北方向飞来了一簇特别的星星，那是一架巨型战略运输机的航灯在闪耀。

运输机围绕着机场盘旋两圈后，确保夜间降落能够百分之百成功之后，这才降落下来。当空气中传来阵阵焦臭味儿，那是运输机的轮胎和水泥跑道面摩擦出来的怪味儿，庞然大物的运输机呼啸在跑道上滑行，在助降灯的照耀下显得特别的高大威猛，经过近八百米的滑行之后，飞机渐渐停了下来，呼呼作响的四具大推力涡扇喷气式发动机渐渐停止了转动，有幸能够看到运输机的官兵们，都在这一刻发自内心的感叹道——“真他-大啊”。

如果说机场的空军官兵经常看到的蓝鹰运输机是老母鸡，那么战略轰炸机就是天鹅，而现在他们看到的这架战略运输机，简直就可以称之为鸵鸟了。当初为了应空军和海军运输部队的要求，中国航空工业第一集团同时接到了两种飞机的研制计划，经过分析研究后，海空军意见合并成就了一航的“战术和战略运输机”研究计划，随后该计划便如火如荼的开展起来。

战术运输机计划已经成为民用航空项目，新的战术运输机研究已经重新展开，就根本不必多说，而战略运输机计划却得以成功了。

当初该项计划也是经历了一番波折，空军最初的打算是战略运输机，只要具备万米以上的升限、九百余公里的最大时速、一百多吨的最大起飞重量，有着五千公里左右的最大航程或者是一万公里的转场航程，只要有这样的性能就足够了。毕竟能一次性装运三四十吨货物、两百余名全副武装战士，能够满足共和队很长时间的任务需求。

但是，已经在进行初步设计的一航却又很快收到了空军的更改要求，海航最在乎的是战术运输机而非战略运输机，所以空军在这个计划上有很大的决议权。之所以要更改要求，是因为共和国决定在具备强大空运能力之后，建设反应速度更快、战备等级更高的作战部队，空降部队便成为首选。

过去，共和国单机空运能力不足，只建设了一个空降师而非空降军，其最大掣肘就是大规模空运能力不足。并且，空军当时已经得到了足够的暗示，空降部队或将属于空军编制体系之内，空军这才赶忙再次召集各方专家，还把陆军和海军陆战队的一些高级参谋召集起来，共同研究空降作战的未来，尤其是对空军运输部队的要求。

研究当中，着力改变空军思想的就是陆军的一个意见，陆军的代表提出意见指出空军运输部队不仅只会服务于空军和空降部队，他是属于全军和全国人民的空中力量，大型运输机不仅仅要考虑到作战需求，还要兼顾多重任务，比如为陆军提供运输支持，一旦成为现实，那陆军的新型主战坦克可就难以实现饱和运输了。

受此影响，空军立刻纠正了错误思想，着力将空军运输部队打造成为一支高素质的强大的服务型运输部队，那么最需要满足的首要条件就是部队的装备必须具备强大的服务能力，作为头号王牌的战略运输机必须足够强悍。因此，空军选择了相信中国航空工业的实力，在原有的技术要求做出了大幅度的调整，由此催生了世纪庞然大物的诞生。

考虑到共和事武器日益机械化、数字化、智能化，空中运输部队未来承担的重任，大多是针对陆军以及空降部队，两个军种无一例外都向着四化建设不断前进，以陆军为例，新武器装备更加体现了更强大战斗力的同时，也带来了运输的问题，比如装甲部队的坦克、步战车、装甲运输车、指挥车等等，机械化部队快速推进不仅仅会依靠自身机动和地面、航运机动，为了实现更快抵达战区，空运也将成为可能。

动辄几十吨重的坦克，单机单次只能运输一架，那是战术运输机的能力，战略运输机就是用于常规部队大规模快速转移，按照陆军给出的数据，一架战略运输机应该能一次性运输百分之七的空降师，或者是百分之二十左右的步兵师三分装备、百分之三十左右的装甲师重装备，要想达到这样一种运输要求，中国航空工业第一集团给出的东西，那就是一个庞然大物。

实验代号为“巨无霸”的战略运输机，随便在什么人眼里它都是一个巨型建筑，只能用建筑来形容它的巨大，因为它有着几层楼房的高度，六七十米的体长和翼展，当它飞在天空之上的时候，就好像一片金属云朵飞过头顶一般。更为壮观的是这个建筑的地基，那是由二十八个轮子构成的粗壮起落装置，一百多吨的体重也差不多符合一幢建筑应有的重量。

能在装着十多吨油料的情况下，轻轻松松载着近一百二十吨的重量，飞行五千多公里，这就是“巨无霸”的过人之处。而它千里迢迢从新疆赶赴到柳州而来，自然不是过来旅游的，作为共和国现代工业起源的柳州，有唯一一家秘密制造机器人的军工厂，“巨无霸”赶赴过来，就是来运载参与了两次海外深海作业后回厂检修完毕的机器人以及一批新加入的成员，当然随同他们赶赴蒙古的还有这些维护这些机器的设备，以及专用于往返于水面和水下的运输器。

当晚夜里两点四十五分，结束了短暂检修的“巨无霸”直接停在了跑道一端。飞行员通过中央控制电脑，借助液压控制装置完成了运输机前鼻和后舱门的自动开启，同时控制起落架收放程度，让整个运输机仿佛趴在了跑道上一般，进而让装载车能够轻松驶入货仓，完成货物装载。

装着十台机器人的封闭合金箱很快平衡装载完毕，接下来就是他们更为庞大的配套设备装载，所有的工作在…十五分结束。之后飞机恢复了正常“体位”，同时也完成了充电、加油、充氧等工作。“巨无霸”于…半正式出发，踏上了赶赴乌兰巴托的飞行之旅，巨大的身影渐渐飞入夜空，忙碌一宿的机场关闭了所有助降灯和照明设备，机场回归了宁静。