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第564章 桥梁

“鲍总,虽然我对贵公司的技术和保险方案都十分认可,但这不能完全规避高阶智驾在安全方面的隐患。”

发布会还在继续,这时,却有某个业内知名的车企专家站起来质疑道。

“您知道的,全世界都还没有完全无人化的自动驾驶方案落地。

所以我只想问一个问题,假如贵公司的车辆在自动驾驶情况下,发生了致人死亡的交通事故。

那么请问应该由谁来为死难者负法律责任,甚至是刑事责任呢?

是不在场的司机,还是贵方的技术人员?”

这个问题问的刁钻且犀利,也问出了众多潜在购买者的顾虑。

不管这位同行是否是出于竞争考虑向爱豆发难,安全问题始终是自动驾驶绕不开的坎。

不久前在大洋彼岸的洛杉矶就曾经发生过一起毛豆系列车型在autopilot自动驾驶状态下撞死2人的案例。

结果司机被指控过失杀人罪入狱7年。

作为毛豆系列的开发企业,特斯拉自然也受到了审查。

但由于autopilot只是特斯拉的高级驾驶辅助系统,已经明确说明并不能让车辆完全自动驾驶,所以责任划分还是以司机为主。

但爱豆新能源的这几款“八豆”系列则不同,它可是以“全自动驾驶”为核心进行的宣传。

比如,我拿出手机召唤我的爱车,可这辆车在地下停车场就将一名路人撞死。

那么究竟是该追究车主的责任,还是车企的责任?

“呵呵!严格来说,这属于法律问题,应该由我方法务来发言。

不过在我看来,这个问题也很简单!”鲍总脸上依旧带着笑容。

“既然是在全自动驾驶状态下发生的事故,就等于车主拥有完美的‘不在场证明’。

那么所有的一切责任,自然由我方承担。

作为车主,您只需要等待我方法务和保险公司到场处理一切事务即可。

当然,这一切的前提,是我们的车真的发生事故。

如果真的发生了,那么恭喜您,您不仅可以免除一切责任,而且还能得到我们公司的一大笔赔偿。

赔偿金额不低于车辆本身售价的三倍!”

“嚯!”众人皆是眼睛一亮。

假一赔三啊!

这可是百万人在场的现场直播。

得是对自家产品多大的自信,才能在发布会说出这样的话?

什么安全保证,能比得上真金白银的赔付?

这让众人心中的安全顾虑消除了大半。

甚至还有心思阴暗的,都想试试能不能“人为”制造事故,恶意打假了……

“鲍总,在我看来‘八戒’已经是一款很让人惊艳的产品了。

可您刚刚说这款系列车型深度融合了升级版的‘八戒’,人机交互更加便捷……

请问具体是做了哪方面的升级呢?”

这时,场下又有人提问道。

虽然在场很多人的关注点都在新发布的车型上。

但许多奔着“买音箱送车”而来的资深“八戒迷”们,却并非冲着车来的,他们更加关心的反而是“附带的”的智能语音助手。

“关于这一点,那就要有请我们的胡总向大家说明了。”鲍总笑着伸手一引。

大屏幕的镜头给到了一直站在旁边的胡一飞身上,众人这才想起,今天这可是爱豆和白夜纪的联合发布会。

而白夜纪似乎在刚刚的新车发布环节中,几乎没什么存在感。

然而胡一飞却是笑着摆了摆手。

“呵呵!今天白夜纪的主角可不是我,既然各位问到八戒具体进行了什么样的优化,那不如请它自己来介绍一下吧。”

他走到台上中央位置的旗舰型“相思豆”前,敲了敲车前盖。

“你好八戒。”

【你好!胡先生!】

刷!

车头前突然出现一道光影。

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