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托尔在华夏修的第一个工程，就是魔都立交桥。
这座立交桥，就国内来说都只能算作常规建设，但是这座桥造价五百亿！是别的立交桥的十倍造价！而且……这座桥的产权，还是外国人的！
每一次上桥，都得交付高昂的费用！
但，三个月前，张牧修建的贵省的第一大桥，也是世界第一天蛰大桥！
这座桥可是拿下了三个世界第一。
虽然这座桥的桥梁设计的十分普通，但是，这座桥可是在两个至少深度在千米的深渊上建成的！
这座桥，在张牧承接之前，可是无人敢接。
这都要被拿出来作对比？
“卧槽，你但凡多吃一碗饭，多看看百度，你就该知道，这年座桥究竟那个更震撼，你特么的这年座桥有可比性？”
那个支持托尔的网友也怒了。
在网上说道：“现在我们不谈别的，就谈谈他的使用价值，北盘江大桥的确牛逼，但是这座桥有什么用？不过是给穷山沟沟里架一座桥罢了！”
“但是你们看看魔都的这座立交桥，每天使用他的车辆有多少？平均就算一辆车的过路费十五元，每天至少能收入几十万的过路费！这就是价值！”
“我可去你吗的价值！你踏马的没看看那几十万是给谁了？那踏马的是给外国人了！！！！”
“但是你看看北盘江大桥，造价不到三千万，他收过多少过路费？他的作用就是链接云贵川，这可是一条生命线，有可比性？”
“算了，就像张牧说的，人，如何要跟狗一般见识？而且还是这种喂不熟的舔狗？“
“来人，给我人肉这些混蛋！！”
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