第429章 反击的希望（三）(2 / 2)

“什么时候能试飞？”李航着急问道。

“你也太急了吧？刚把一款新飞机给你，你现在又惦记新的？喜新厌旧也不是你这么做的。”王竹有些无语了。

“你不说，我也想不起这事。”

“行，倒是怪上我了吧？”

“老王，咱俩的关系，不至于。那就不问这事了，发动机串联的事搞定没有？”李航问起另外一件重要的事情。

发动机串联不是要以为是什么偏门，而是历史上二战各国都喜欢做的事。

比较着名的就是莱特旋风1820发动机，属于九缸星型发动机。

然后这个发动机单排减成7缸，叠一起就是14缸的r2600发动机，就是b25轰炸机的发动机。

若是不减缸叠一起，那就是18缸的r3350发动机，b29的发动机。

霍克二、霍克三用的发动机就是怀特r1820，伊16用的m25发动机就是这款发动机的苏联生产型号。

然后m25发动机直接不减缸叠一起，就是m70\/m71发动机，图四轰炸机的发动机；若是减缸的话就是m82\/ash82发动机，拉系列和图二轰炸机的发动机。

这就是为什么李航这么在乎这发动机串联技术。

因为m25和m25v发动机，他们都能生产，毕竟民27式c型战斗机就是这款发动机。

这要是搞定了，不仅先进的战斗机能有发动机，轰炸机这边也不用担心了。

而且要是学老美的话，还可以把飞机发动机安坦克上。

估计二战也就老美有这么壕。

当然，这种两发动机拼一起的技术不是特别难，毕竟你都掌握了发动机技术了。

只是这种技术并不是大家都认可，没听说还能这么玩的，尤其是在没什么发动机工业的中国。

王竹听到这话，张了张嘴，半天都没说出话，随后才勉强吐出几个字，“你当我是神仙吗？

你许愿，我都能满足你不成？

真当发动机串联那么容易？

两年内你是别想了，基本上不可能。

这得发动机技术吃透了才行，苏联人和日本人都没见得掌握这种发动机串联技术。”

“我这不也是为了能解决自己的发动机问题吗？”李航一脸认真，“你想想，我们要是搞定这技术，轰炸机和更厉害的驱逐机不就有了发动机吗？难道老王你不想造出世界一流的驱逐机和轰炸机？”

李航只能给王竹打打鸡血，毕竟能解决发动机的问题，就能少很多事。

就说即将面世那款战斗机的发动机r1830，这已经算是单排发动机的极限了。

而且一旦美国参战，想要买发动机可就不容易了，最好还是自己能生产最好。

毕竟风冷式发动机对于中国来说，是最好掌握的，更麻烦的液冷式发动机就别想了，没那个技术实力。

风冷式发动机想要获得更大的马力，最好的办法就是单排变双排，省事，还简单。

“你就知道用激将法。但这件事不是那么容易，我们的发动机技术很薄弱，先把目前的发动机技术吃透了再说。

还有个问题，就是制造发动机的材料，你可得想办法，我们没法自产的。”王竹提醒着对方。

“只要你们能搞定技术，原材料这些我来想办法。”

听到有希望，李航自然有干劲了。