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还推出拉下线活动?

不得不说就算身为万亿大佬,

日常吃瓜也很香啊!

想想也是,有数据表示团餐规模高达1.5万亿,占整个餐饮的35%,体量是在线外卖的六倍。

号称最后一片蓝海。

更何况整个赛道没有一个头部玩家,小猫两三只,成不了气候。天时地利人和之下,巨头凭什么不横扫千军?

盘子大且无人称霸,换成自己也一样,连快递老大都做到了,为什么不能当个团餐外卖龙头玩玩?

想到这里不由感叹一声,上市是所有企业发展转型的一道槛啊!

上次跟王兴见面,印象最深的一句话就是:靠出卖劳力搬货,不是顺丰的终极宿命。

所以才各自尝试新颖的、可持续的、利润较高的增值服务,对顺丰来说是势在必行。

万利传媒也一样,从mcn转型新媒体渠道,从月入千万的现金奶牛华丽变身资本市场的白富美,难道不是一种无奈?

万利还好,有金手指自己硬气的多,相比较其他创业者,不用考虑股东的叽叽歪歪。

换成其他人,强如阿里腾讯那种万亿巨头,老马小马需要考虑的事可谓牵一发而动全身。

好的政策每天都有,但能不能推广下去?

能不能说服股东同意?

能不能落到实处?

如何避免内耗?

这才是最头疼的问题!

与天斗,与地斗,与人斗……

其乐无穷啊!

看看人家顺丰,便利店、无人货架、生鲜速配、智能物流、金融业务到产业集群,跨境电商wow哇噢……

屡战屡败,屡败屡战……

越折腾股东越高兴,

否则哪有新故事讲?

以老王的尿性,如果不是同行逼的紧,这么可能主动放下身段跟唯品会合作?

自己也不可能以成本价帮潮人拿到独家代理权,说白了钱不钱对于顺丰无所谓,主要是争取更多流量,尤其是年轻人的品牌认知度。

任何企业,市值一旦破千亿,所谓边界必然走向模糊。

巨头之所以牛逼,只是因为经得起各种试错而已,按照幸存者偏差理论,所有能出现在消费者面前的项目,都是十里挑一,甚至百里挑一的幸运儿。

至于其他死的那些?

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