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十月二十日，哈达尔在议事大厅内召集桨首、生产队长等管理层召开会议，这个会议是要了解最近生产生活的情况以及掌握暴露的问题予以解决。
“将军！我们阿塘最近一直负责带领奴隶修建赫鲁特城通往港口的道路，事情很顺利，不过木车损坏严重，需要奥拉夫少爷的工厂多生产几个车子了！”
易路基作为桨首，在其他几位长辈说完工作后也起身说出了问题。
哈达尔和乌拉夫、奥拉夫三人都是一边听一边用笔在面前的纸张记着，易路基说完奥拉夫抬头说道：“你们需要多少？现在仓库里有三驾之前做好的马车，你可以先用着，我们明天开始继续生产，一定不能耽误咱们赫鲁特城的修路大业！”
要想富，先修路，这是奥拉夫小时候那个九十年代提出的口号。
交通的便利就能促进商业的发展和人口的增多，欧洲各国的首都基本上都是建在深水港口附近。
唐朝八水绕长安，宋朝汴河、大运河，大明的南京倚靠长江，北京倚靠天津卫、京杭漕运，天朝各个朝代的兴衰与都城建立也是倚靠陆运和更重要的水路航运而建立，也就是说交通便利就是生产力，就是对国家的掌控力。
自从今年春天赫鲁特城完全竣工后，春耕结束，每周都会有一个阿塘的维京人带领一千奴隶把外城甚至通往城下看管天地的据点堡垒的道路进行整修。
先是利用工具砍伐树木、清除杂草灌木，然后平整土地，最后利用碎石料等铺路。
文兰的地貌有山丘、悬崖，海拔起伏明显，水坑水洼和湖泊很多，但是因为气候寒冷，杂草和低矮灌木很少，平时维京军团出征赶路也不会太麻烦，现在专程处理起来更简单了。
半年不到的时间，赫鲁特城的城里城外的道路都已经铺满了碎石子，目前通往南方港口的道路也修建一半了，按照计划今年大雪封路前应该能够抢修完成。
最近修路的是易路基，他提出了问题哈达尔和奥拉夫一定要尽快予以解决，不能耽误今年的最后一批攻城竣工。
易路基说完，其他几个桨首和生产队长也有人起身说着其他方面生产生活的问题，例如平时采集浆果、葡萄、榛子、松子等食物的时候，存在土着奴隶偷吃的现象等。
哈达尔还没说话，海格就拍着桌子破口大骂，然后要求给予监工的维京人当场惩戒奴隶工人的权利。
哈达尔点头赞成，海涅也说道：“今年刚分配了口粮，加上平时工作后的奖赏与恩赐，奴隶们吃饱绝不是问题！像那种偷盗的奴隶一定要严惩，发现一例就给予鞭刑，甚至惩罚他们去采石场半年！”
这一场会议中大多数人都进行了发言，很快暴露的问题都得以解决。
海涅起身看了看众人，正要宣布会议结束，奥拉夫突然想起了自己新提拔的一个生产队长吉尔森，这是个年轻忠厚的因纽特人，是皮克库离开文兰前挑选的一名手下，把他送给奥拉夫作为管理城中参与因纽特人的生产队长。
吉尔森一直沉默寡言，但做事认真负责，后来随着维京人和土着奴隶不断深入岛上各处捕猎又带回来了几十个因纽特人，哈达尔就都给了奥拉夫做奴隶，奥拉夫也就让吉尔森去管理这些人。
因为最近忙，奥拉夫没怎么过问手下两个阿塘的事情，一般都是四个维京队长管理，自己手下的一个阿塘的奴隶则由生产队长吉尔森去监管。
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