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,纳米崛起
贝尔岛。
正式投入运行的建木天梯,此时已经变得非常忙碌起来。
在载人航班的等候厅内,60名打算去月球旅游的游客,穿着简便的宇航服,正坐在大厅中闲聊着。
比起加速度太强,又要求非常多的运载火箭,太空电梯的运输过程中,对于乘客的各项要求,有了明显的下调。
这种下调,有利于扩大人类进入外太空的规模。
在建木天梯正式投入运行后,不到半年时间,联邦在月球专区的人口规模,就从之前的2.4万人,提升到5.7万人。
未来月球、金星和其他太空城市的人口,将迎来一波爆发性的增长。
当然,这需要其他配套设施,达到预定的指标,比如拟重力技术,必须进一步发展和完善。
另外就是人造食物的制造技术,也必须尽快跟上发展的需求。
其实联邦的人造食物技术,在2021年就取得了很多进展,比如二氧化碳直接合成淀粉、合成脂肪、合成蛋白质之类,都在迅速发展之中。
从可以高效人工合成木材,就可以知道,联邦在这方面的技术,实际上已经走在前列。
只是考虑到风味和一些微量成分,暂时还没有大规模量产,当前只处于实验室阶段。
等待的游客们,很快就听到了广播。
[尊敬的旅客们,从贝尔岛前往建木空间站的航班,将于30分钟后起飞,请有序前往登机通道……]
[尊敬的……]
三遍广播后,工作人员也出现在一众游客面前:“各位乘客,请跟我过来。”
不一会,一行人来到了电梯舱中,虽然电梯舱的安全性高于运载火箭,但航天设计部门并没有图方便,而是将各项安全措施都准备齐全。
所有的乘客,根据自己购买的车票,依次坐上乘客位,其实这个位置,就是一个紧急逃生舱,如果遇到突发状况,智能系统会迅速将逃生舱弹射出去。
为了应急,电梯舱内还有四名工作人员,会陪同乘客一起前往建木空间站。
三十分钟很快就过去了。
乘客电梯舱被运到缆绳的挂起来,然后启动电磁加速,3.5公里的电磁加速通道,很快就将电梯舱弹射上去。
而这个速度足以让电梯舱飞上海拔50公里的位置。
在进入海拔40公里的高度后,电梯舱的火箭发动机启动,喷吐着淡红色火焰,将电梯舱继续提升上去。
其实现阶段的太空电梯,还不是最佳的设计,只是材料还达不到要求,只能采用相对保守的方案。
按照一部分研究员的设想,是计划设计出那种类似于电梯的升降方案,就是采用另外两条缆绳,拉着电梯舱升降。
如果可以达到那种程度,太空电梯对于乘客的要求,将进一步下降,就真和坐电梯没两样了。
只是对于材料的要求有些高,毕竟这种模式,需要另外两条缆绳足够细和轻。
毕竟缆绳太过于沉重,电机拉起来,需要将很大一部分动力浪费在缆绳的死重上,这样反而有些得不偿失,还不如继续用现在的方案。
根据计算,要实现这种方案,要求缆绳的直径不能大于0.2毫米,可以承受几万吨的拉力。
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