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尤其是他们肯在技术上面，在研发领域的投入，这一点是值得很多天朝的汽车企业所学习的。
也许很多人会说，byd的那些什么狗屁创新，还不都是抄袭人家的思路，抄袭人家的产品，可是金小强却觉得，人家能够抄袭，并且能够抄袭的出来，这也是一种本事！
毕竟搞逆向研究谁都会搞，但是最关键是要你能够搞出成果，见到成效。
就拿原来的历史上他们在2011年推出的byd g6这款车来说，这是一款天朝自主企业所制造的第一款带有缸内直喷技术，和涡轮增压器的车型，而且还有技术含量比较高的双离合变速器，这就说明了人家抄袭的本事。
要不然天朝那么多的所谓自主品牌，怎么没有一家能够在短短的几年之内把这些技术都抄袭的出来？
上汽，一汽的规模那肯定要比byd大得多，而且在汽车这个领域里干了这么久，可是为什么他们就抄袭不出来，人家byd的技术来？
这不是因为他们没能力，而是因为他们根本就没花心思在抄袭人家的本事上面，而是把心思放到了和外国人一起掏咱们天朝人口袋上面来。
而byd却把他们的心思，用到了正处，正是他们这种专心抄袭，而且专门捡好的东西，捡主流东西抄袭的态度，才让金小强觉得非常值得认同！
在2011年的时候，byd推出了第一款国内自主企业生产的带有缸内直喷技术，以及6速双离合变速器的车型，然后在2012年，他们又推出了一款已经摆脱了模仿痕迹的速锐车型，等等，这些都在说明，人家是在真心的用心思在造车。
人家并没有因为起步时间晚，就被国外的那些大企业的技术壁垒所吓倒，而是潜心抄袭，一门心思在追赶，脚踏实地的做事的态度，这就是咱们天朝汽车行业所最需要的一种态度。
我们也许在技术创新方面，没有你们外国人厉害，但是我们有山寨精神，只要你们外国人能够造出来的东西，要不了多久，我们就能够造出来，然后跟上你们的步伐，让你们没有太大的领先优势，这就是一种我们汽车行业最需要的态度！
而且正是byd的这种加大力度搞研发，敢啃硬骨头的态度，让国内很多自主品牌，也不得不纷纷在研发上加大力度，奋起直追，所以他们的这种带头精神，就起到了很好的鞭策作用。
就比如他们在2011年推出了双离合变速器，还有缸内直喷技术之后，很多国内的自主品牌，也都感受到了危机，开始纷纷的迎头跟上， 开始研发这样的技术。
就比如后来的长城，也推出了带有缸内直喷技术的发动机，而利吉也开始着手研究他们自己的双离合变速器等等。
至于别的国企大哥们，咱们不管，但是最起码人家这么几家真正的国产企业，都在奋起直追，这就说明这家byd，起到了很好的带头作用。
原来的时候，国内的那些造车企业，不管是国企还是私企，在看到人家外国人车子的技术含量的时候，都会觉得信心不足，感觉自己就算是花钱，也跟不上人家的速度，于是索性就不在技术上多投入了。
可是byd的这么一出现，就给了大家一个信号，原来真的可以山寨的出来啊？而且还可以山寨的这么好？这样的好东西能够山寨出来，而且价格还这么低，那你说有没有市场？
这样一来，大家就感受到了压力，也就都开始在研发上加大力度搞投资，哪怕是山寨，也要把那些洋鬼子的技术给山寨出来，这样就总比看了就怕，然后不去搞，要好的多！
所以byd在国产汽车领域 ，起到了很好的鲶鱼效应，让天朝的其他汽车制造企业，都感受到危机感，敢在研发和啃硬骨头领域肯下功夫。
这就总比原来的那种我没有，你也没有，于是大家就都纷纷的不着急，跟在洋鬼子屁股后面检点残羹冷炙来吃的一团和气的局面要好的多。
所以尽管byd并不完美，他们本身也有着这样或者那样的很多缺点，但是金小强却非常钦佩这家企业，并且非常的欣赏这样的企业。
而这些也都是因为byd的这位家族式领导人郑福川的决策，对于这个人的决断，还有手腕，金小强当然是非常欣赏的。
当然他也并不是十全十美的大善人，byd也曾经闹出家族管理风格严重，经营不善，经销商退网，以及随便降薪，裁员的丑闻。
但是瑕不掩瑜，金小强更欣赏的是他的那股子狠劲，欣赏的是他那种敢为天下先的态度！
这样的带头大哥，在金小强看来，不光是咱们天朝的汽车行业需要，在其他的各行各业的需要技术研发的领域，都需要这样的强势人物！
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