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在今年初的底特律车展上，华阳动力确实是推出了几款机械增压器的模型，可是当时大家对这几款机械增压器，还有涡轮增压器并没有给予太多的关注，因为在当时的底特律车展上，大家更关注的是那款美国队长。
那款美国队长以他的小体格，和他所能够爆发出来的惊人能量，以及在新车上使用的1.0的ecoboost发动机的技术，才是那次车展上大家所关注的焦点。
而当时尽管这台超级机械增压器也有亮相，数据也很吸引人，但是却并没有广泛的引起大家的关注，因为从传统意义上来说，机械增压器毕竟也有着他最近的死穴。
而且和最近几年越来越流行的涡轮增压器比起来，这机械增压好像已经是老掉牙了的技术，而且世界长好像除了一些大卡车在使用机械增压的技术之外，家庭用的轿车，除了美国人，愿意使用机械增压技术的车型还真就不多。
而且和涡轮增压器比起来，这机械增压器，好像显得更加的不主流。
毕竟他有着增压效果不如涡轮增压，只适用于小排量发动机，还有他自身损耗能量也不小，使用它并不一定会省油等等的缺点。
所以尽管在今年初，华阳动力推出这款tvs超级机械增压器的时候，也曾经引起过记者们的关注的，但是后来考虑到这种超级tvs机械增压器，还没有正式的应用在任何的车型上，他的性能也无从验证等等原因，很快关于这款超级机械增压器的报道也就平息了下去，而随着时间的流逝，这台机械增压器，也就渐渐的淡出了人们对视线。
没想到只过了半年，金小强就把这台机械增压器用在了他们的超级跑车上，并且一亮相就惊艳全场，再一次正式向广大车迷宣布，我们来了！
“在和这种超级机械增压器搭配在一起使用之后，我们的这台5.4l的v8发动机，可以说才算是变成了真正的超级发动机，在使用赛车专用燃料的情况下，这太发动机可以爆发出来的最大功率，可以达到八百马力，而他所能够带来的最大扭矩，也可以提升到950牛米，如果他使用普通的97号汽油的话，那么这台发动机则可以爆发出750马力的峰值功率，而最高扭矩也可以提升到850牛米。。。”
当这些数据再度从金小强的嘴里蹦出来的时候，台下的记者们几乎都已经麻木了，早就已经习惯了金小强语不惊人死不休的习惯的记者们，这时候并没有对这台发动机的数据感到太吃惊。
毕竟它之前在纽北赛道上跑出来的成绩可实实在在的在哪里摆着呢，赛车这玩意可不同于运动员跑一百米，你没办法去吃什么禁药，只能是靠着发动机的性能还有非同一般的驾驶操控才行。
而拥有这样的暴力引擎作为心脏的暗黑之子，能够在纽北赛道上跑出七分八秒的成绩，这样一来也就可以理解了。
尼玛啊？八百马力的发动机，怪不得能够在那条该死的赛道上跑出那样的成绩呢？
估计当时那多米尼克还得踩着刹车才能够跑完赛道，要不然这车在那条多弯路的赛道上，还不得直接从山上飞下来啊？
800马力的峰值功率，再加上980牛米的峰值扭矩，这尼玛的要是在直线路上来个直线加速，还不得如同陆地飞行器一般的飞起来啊？
“没错，当你驾驶这台超级跑车的时候，唯一的感受，就是贴地飞行！他会让你有飞一般的感觉，这就是这台强劲的心脏所带来的好处。。。”
金小强在台上得意洋洋的说道，而台下保时捷方面，和菲亚特方面来刺探技术情报消息的技术专家们，则是听得面如死灰。。。
完蛋了，看来在未来几年之内，华阳动力的这几款超级跑车在超跑世界之内的地位，将是无可撼动的！
只要他们还在使用这种怪物发动机的话，那么在加速性能上，他们将是无可比拟的，他们的领先优势实在是太大了。
尽管目前市面上有各种各样的改装车，那些改装车，也可以轻轻松松的爆发出如此大的马力，甚至一款四缸的发动机，他们都能给你折腾到上千马力的动力。
可是那是以牺牲发动机的寿命为基础的，大家都清楚的很，那样的改装车，谁也不知道在跑上多少公里之后，就会因为拉缸，或者是缸体爆裂而坏在路上。
那样的车子和眼前的这台真正的超跑，根本就是无可比拟的|！
金小强搞出这台怪兽发动机的思路，也同样是来至于福特的那台大毒蛇谢尔比，当初正是有美国的改装车公司，在那台车的5.4l的v8发动机上面的一通折腾，才折腾出的800马力的改装发动机，这才给了金小强思路。
那帮美国佬为了让这车拥有更大的输出功率，给这车加装了一个大鼻子，也就是换了个超大的空滤，加强空气进给速度，而金小强的办法，就是加装一个超级机械增压器。。。rq
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