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“改装成什么样了？哦……还留着桅杆呢？智能控帆改成电动控帆了？怎么不全砍掉？中轴线布局一排三联座炮塔，战列舰谈不上，起码也是战列巡洋舰……”
“火炮呢？别告诉我还是老式的阿姆斯特朗，那玩意太落后了……哦，换成105口径了，还用一体式炮弹……军工那些家伙在搞什么？既然能造克虏伯了，直接上大口径的多好……”
嗡嗡声中，几乎所有的穿越众都笑容满面，相互击掌庆贺。就连一直盯着邸报的申晨都竖起耳朵，听了好半晌。
海权号的改装一直是大家伙所关心的，不论是姑娘们还是小伙子们，几乎每隔几天总会打听一二。不为别的，就因为海权号就是他们在这个时空安全的最大保障。
陆陆续续的问询中，所有人都知道海权号的改装并不是一帆风顺。首先一个说，这年头也没有电焊、氩弧焊、乙炔切割之类的，要想拆除海权号的上层建筑，就得靠工人们一点一点的凿。上层建筑改造了，甲板也得换。海权号从前就是一艘民用船，其甲板自然也是按照民用标准安装的。现在改造成了军舰，上头要安置炮塔，自然得换成更加坚固的甲板。否则没等开几炮呢，甲板塌陷了，搞不好再闹个大爆炸之类的，想想就让人惊恐。
为了炼制合适的甲板钢，厉胜男的钢铁托拉斯不停地试验着，调整着各种原料的配比，炼制出来还要进行压力测试。
甲板需要自己动手，炮台同样如此。那105mm口径的克虏伯火炮，自然有秦炜那帮军工忙活，闹心的是炮台本身。这年头没氩弧焊，总不能浇铸个一体式的炮塔吧？没办法，只能走原始的路线：铆接！
也亏着一帮子搞技术的穿越众在头一年就发现了铆接的重要xing，打造船厂建立开始，就有意识的培养铆接工人。从小件的东西做起，直到今年三月份，总算培养了一批在这个时空出类拔萃的铆工。海权号改装的整个过程，完全成了这些铆接工人的实验过程。
往往是费九牛二虎之力，好不容易铆接了一块，结果一测试，总会存在各种各样的问题。没办法，之后推倒重来。就是如此，在浪费了无数的钢材之后，铆工们渐入佳境，直到现在才完成海权号的改装。
据说海权号完成改装的时候，好来坞大老板游启豪情冲天地发表了一番讲话，感谢造船厂全体工人之余，紧跟着说，海权号的改装成功，意味着造船厂上了一个新的台阶。
这可不是什么大话，有了这么一批熟练的铆接工人，好来坞完全可以尝试着造出新型的钢铁船舶，从此告别木头船！
当然，这事儿不可能一触而就。这得看能造出多大的钢铁龙骨，还得看水压机、蒸汽锻锤等等之类的相关技术。但毫无疑问，前景是乐观的。
总的来说，改造后的海权号就是这样。智能控帆没了，现在只能依靠水手们监测、判断风向，而后通过电动开关控制风帆的升降。上层建筑缩小了很多，前方布置了两个三联座105mm炮台，后方一个，司令塔两侧布置了六门75mm速射炮——真正意义上的速射炮，采用的是一体式炮弹。
测试之后，风帆情况下最高航速为19节，降下风帆最高航速18节。与此同时，船体内部增加了储油量，续航能力逼近一万四千海里。
“……就在今天早晨，海权号返回了中南母港，结束了为期十一天的海上测试。”章维笑着说：“接下来海权号会在中南补充燃料，而后%%前往马尼拉巡视。”
“马尼拉？”邵北手指轻轻点着膝盖，挑了挑眉毛：“韩旭那家伙是打算吓唬那位西班牙特使么？”ro！。
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