第三百八十五章 高空惊魂(1 / 2)

正文]第三百八十五章 高空惊魂

? 我的想法就是搭乘这班航班。

这个想法很荒唐也很危险，因为跑道上的飞机左右机翼上各有一台巨大的涡轮螺旋桨动机，这是飞机前进和升空的动力，动机在运转的时候会向后排出高温气流，这种气流的温度到底有多高我并不知晓，但是有一点我可以肯定，那就是绝对能把我变成烤猪，所以从飞机的左右两侧靠近飞机是不可能的。

从前方靠近也不现实，因为螺旋桨在高旋转的时候会产生巨大的吸力，一不小心就有被吸进动机的危险，被绞成肉酱的滋味估计也不好受。

从尾部跳上飞机也不行，因为这种飞机我先前是乘坐过的，虽然度比不上那些大型的喷气式客机，但是每小时五百公里的度还是能够达到的，时五百公里转换下来就是一秒钟一百多米，这种度之下产生的风能把人撕碎，即便我有灵气护体也绝对顶不住。此外这种飞机的飞行高度一般是三千米以上，没有适应的过程直接到达那么高的高度会令人难以呼吸。

想来想去最终将目标锁定在了飞机的前轮上，巨大的前轮位于飞机下方，在飞机起飞之后就会收回机舱，那是我唯一的机会。

打定主意便不再犹豫，捏起风行诀跳过围墙在夜幕的掩护下快的掠向了跑道的另一端，根据跑道上轮胎划痕的深浅确定下了飞机经常起飞的位置，计算好自己助跑所需要的距离便趴卧了下来。

我之所以在这里等待飞机而不是从后面追赶飞机是因为飞机现在已经处于移动状态了，在这种状态下我根本不敢去抓靠它的前轮，还有一点就是飞机在起飞前的时可接近三百公里每小时，我的风行诀根本就达到这么快的度。我唯一的机会就是在飞机起飞的瞬间跃起攀抓起落架，因为飞机在起飞的瞬间是将巨大的前进动力转化为向下的推力使得飞机得以升空的，在这时候我跳跃而起可以将两者接触时产生的冲撞降低到最低点，即便攀抓不成大不了落回地面，至少不会对自己造成致命的伤害。

飞机夜间起飞并不需要灯光照明，因为飞行员有地面指挥中心的指令和飞机上的雷达给他们指引方位，而这就给我的悄然靠近提供了便利，因此当飞机轰鸣着冲了过来拉起机头的瞬间，我快的自隐藏处高高跃起于千钧一之际抓住了飞机的前轮支架。

即便事先施展移山诀延出灵气缓冲掉了大部分的冲撞力度，当手指抓到支架时还是被震的全身一阵酥麻，右手颤抖之下几欲脱手，匆忙之中左手上探，双臂同时用力以单杠双立臂的姿势攀上了起落架。

登上起落架之后延出灵气抵御迎面而来的疾风快的探头观察了一下起落架上方的空间，在确定不会被挤死之后才翻身而上，紧贴舱壁栖下身来。

飞机升空不久起落架便缓缓收回，起落舱的舱门随之关闭。