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“跟踪干扰完成，他们的通讯应该已经中断了，下一步怎么办？”
j10d的驾驶舱里，于临安冷静地向地面汇报着情况。
事实上，在测试中遇到这样的突发情况确实让他有些措手不及，尤其是，这次他们抓到的居然还是一条大鱼！
ec130h，这个世界上最大、最先进、也最复杂的电子战飞机。
它可不仅仅是作为ea6b的补充，它是一款绝无仅有的空中电子战平台，改造潜力巨大。
在有战斗机伴飞护航的情况下，对于某些效果的防空体系来说，它几乎就是无敌的。
唯一的缺点，只是体形过大、飞得过慢罢了。
如果能把这架飞机也俘虏下来.
似乎不行。
当前双方所处的位置是公海上空，一言不合就让对方迫降的行为，实在是有些太过于流氓了。
不仅美方不会轻易罢休，哪怕是国际舆论也不可能接受。
毕竟，谁也不希望自己国家的飞机以后只能在领空转悠，出门就被伏击。
那跟开战没什么区别。
看来，这次算他们走运了.
也就在这时，耳麦里传来了地面塔台的回复。
“关闭雷达干扰，保持电磁干扰，等他们转向返航之后再离开。”
“注意保持距离，通信失联之后，他们应该会有护航战机起飞，不要跟他们起冲突。”
“明白。”
于临安开口回答，随后，他逐步关闭了j10d干扰吊舱的部分功能，并开始拉升高度，准备脱离接触。
但就在这时，他突然发现，对面那架ec130h的高度，突然开始极速下降。
“鱼鹰，什么情况？他们的飞行状态不太正常啊。”
于临安对僚机上的询问道。
“海豚，不太清楚，我已经能目视对方飞机，但从外观上看，对方没有异常。”
“发动机工作正常，机体也未见损伤可能是想低空摆脱干扰？”
“不应该啊，我们的雷达干扰不是关闭了吗？”
于临安疑惑地问道。
“确认关闭了要不要公共频道问问？”
“算了，再等等，也许只是正常下降而已。”
“收到，继续跟踪。最好不要是发动机的问题，这距离他们可飞不回去.”
说话间，两架歼十改同时加速，迅速拉近了与ec130h的距离。
而与此同时，ec130h的驾驶舱内，却已经陷入了一片混乱.
“怎么回事？我们是被包围了吗？”
“飞机呢？他们的飞机呢？”
“刚才的飞行中队为什么消失了？是雷达干扰？那些飞机到底是不是真的？”
“不知道，无线电高度数据失真，气压高度数据正常.应该是雷达干扰。”
“他妈的，我们下降得太快了，拉升，拉升！”
雷恩急躁地下达着指令，所有机组成员都手忙脚乱地进行着操作，终于，在高度下降到仅仅1000米时，飞机的状态才终于稳定。
他长长舒了一口气，几乎瘫软在了座椅上。
刚才的那一幕，确实把他吓坏了。
雷达vsd上莫名其妙地冒出来十几个飞行单位，并且与己方的距离全部都在20公里以内。
在高速巡航状态下，跨过这样的距离几乎是一眨眼的功夫。
一开始他以为那是巡航导弹，但重新观察雷达屏幕之后，他又迅速排除了这个可能。
那么，就是飞机了。
可如果真的是飞机，那对方显然是冲着自己来的，一旦落入他们的包围圈，情况绝对不容乐观。
于是，他来不及多想，立刻下达了紧急下降的命令，但也就在这一刻，雷达屏幕上的所有飞行单位全部消失。
他这才反应过来，那根本就不是飞机，纯粹只是雷达信号受到干扰后的异常回波。
换句话说，那里什么都没有，他们只是自己吓自己。
从什么时候开始，自己已经变得这么胆小了？
看着vsd上清晰显示的两个目标，他既觉得可笑，又觉得无奈。
毫无疑问，这一次自己的运气真的不好，居然在这样的任务里，就那么巧地撞上来对方的电子干扰战机。
而且，对方在电子战的实力上，显然比自己这架ec130h还要强得多。
甚至于，对方居然可以使用跟踪干扰模式，直接阻塞自己的跳频通讯！
这样的手段，哪怕是自己的国家，也只是处于小规模实验阶段。
他们是怎么做到的？
明明在几个月之前，他们还不具备电子干扰能力。
可仅仅过去几个月，他们居然就能对自己形成全面压制了.
难道真的是那几架ea6b的缘故？
可就算他们真的获得了干扰吊舱，吸收应用也需要时间吧 这一刻，他终于意识到了自己对手的可怕。
“检查航向，准备返航。通讯恢复了吗？”
雷恩开口问道。
“航向错误，正在修正，马上返航。”
“通讯没有恢复，我正在调高跳频通讯频道范围，但好像没有用，对方的跟踪非常敏捷，我们逃脱不了。”
对面的霍克无奈地回答道。
这是他第一次遭遇如此强悍的电磁干扰，在此之前，哪怕是己方的内部对抗演练，他都没有如此狼狈。
“shit，早知道我们应该让fa18来护航的，我就知道这次的任务不会顺利”
“别抱怨那么多了，拉升高度，赶紧脱离吧。”
“他们没打算留住我们，应该只是警告而已”
听到雷恩的话，霍克立刻拉动操纵杆，随后，这架ec130h拖动着庞大的身躯开始缓缓上升。
但就在这时，一阵巨大的撞击声突然传入机舱，随后，整个机身开始剧烈晃动！
“什么情况？！”
机舱内报警灯疯狂闪动，雷恩抓狂的左右环视，试图去理解现在发生的一切。
被导弹击中了？
开什么玩笑，对方根本就没有打开火控雷达啊！
“发动机受损！右二发动机螺旋桨断裂！右侧两台发动机报废了！”
霍克的头上冒出冷汗，这绝对是他最不愿意看到的情况。
他早就怀疑过这架飞机发动机的安全性，毕竟，这个型号的飞机出事已经不是一次两次了。
仅仅在一年之内，仅他所知就有3架c130因为螺旋桨问题停飞。
但幸运的是，他们的问题都是在地面上发现的。
可现在，自己在天上啊！
在起飞之前，他就向地勤提出过螺旋桨漏油的问题。
但地勤却丝毫不在意，反而告诉他那只是正常现象罢了。
开什么玩笑，正常现象？
要知道，这架飞机的螺旋桨，可是他么30年之前制造的！
经过了数十年高强度的飞行，它的组件早就已经不堪重负，他甚至怀疑，内部组件都已经裂开了。
现在好了，不用怀疑了。
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