第427章 违反常规(1 / 2)

不知道是不是因为郝建平重生的缘故，历史已经与郝建平记忆中的历史进程发生了偏差，而且还是很大的偏差。

今年由北约国家组成的联合**依旧对南联盟进行狂轰滥炸，支持南联盟的俄罗斯和中国等国家均发出了强烈的国际谴责，而在五月八日那一天，美国第509空军轰炸机联队的飞行员波恩马洛特准将也并没有驾驶着那架b2隐形轰炸机，在中国驻南联盟大使馆投下五枚卫星定位导弹，郝建平不知道这个记忆中的意外是否跟自己年初从乌克兰开回来那艘瓦格良号有没有关系，不过他也因此放弃了筹划已久的对美国的报复性经济攻击。

郝建平心中的这个疑问只能烂在自己的肚子里，在前世因为美军轰炸中国大使馆掀起了多大的风波，时间日期郝建平绝不会记错，但是他又根本无法提醒曾老或者是其他人注意这件事情，如果他说出来的话那就不是未卜先知，而是妖怪，一定会被抓去中科院切片研究的。

这件事情没有发生当然是好事，郝建平记得前世美国炸完中国大使馆之后只是一个误炸就把事情搪塞了过去，而对中国人民的交代却只有区区的两千八百万美元。

这根本就不是赔多少钱的事儿，如果只是赔钱就能够把这件事情摆平，郝建平宁愿甩出百八十亿去，让中国的战机把美国驻全世界的大使馆领事馆炸一个遍。

当然，这件事情并没有发生，郝建平也就没有理由发飙了。可是虽然这件事情没有发生，但是中国加入世贸组织的谈判却停顿了下来，双方在若干个关键问题，特别是汽车整车和零部件进口关税上卡了下来。

加入世贸组织对于中国的经济发展意义重大，郝建平也跟曾老何老等人探讨过这个问题，他做的就是以实际行动来推动这桩大事的发展。

郝建平拥有中国第一款拥有自主知识产权的中档轿车腾龙汽车。而腾龙汽车的定价将会直接打破人们对中档轿车二十万元左右价位的理解，直接跌破十万元，这个价位真的会让很多的进口汽车商感到牙疼了，这个价位已经逼近于汽车生产的成本价了。

欧美国家对汽车的税收是在2%~8%左右，而中国对汽车生产企业的税收则高达38%，这也是国内汽车价格居高不下的主要原因，郝建平把汽车的价位定在了如此低的价位上，他的利润何在？如果中国政府不给他减免一些税收的话，难道他负利润生产汽车？

亨利已经明白了郝建平的用心，郝建平的汽车如此定价。那么在wto上胶着的中国政府在谈判的时候将会轻松无比，只要郝建平的这家汽车企业一直生存下去，那么中国政府就算对进口汽车采取零关税，又有几个汽车生产厂家能从中国这个潜力无限的市场上获取巨额的利润？

亨利呵呵一笑，似乎毫不在意自己公司名下的几系列车型在中国市场的销售情况，反而冲着郝建平挑起了大拇指：“郝总果然是大手笔，如此一来其他的生产厂家就要考虑如何降低成本与腾龙汽车进行竞争了，但是品质如果下降的话则根本与腾龙汽车没有丝毫的竞争力，呵呵。受惠最大的无疑就是你们中国的消费者和政府。”

郝建平微微一笑：“好像我刚才已经跟亨利总裁说过了，我们国家还属于发展中国家，老百姓虽然衣食无忧，但是汽车对绝大多数的国人来说还是一件奢侈的消费品。所以我们才会把价格定到一个合理的价位上。呵呵，不过话说回来，价位定这么低也并不是没有利润可言。”

亨利笑了笑说道：“郝总的意思是在售后上。”

亨利也是一个人精，早就已经想通了所有的环节。郝建平对腾龙汽车如此定位，腾龙汽车必定会占上中国汽车市场绝大的份额，一跃成为中国汽车行业中的霸主已经是可以预料的事情了。恐怕以后中国政府的公务用车也会变成清一色的腾龙汽车，而中国汽车的普及率和发展进程也必将会被向前推进一大步，首先受惠的就是中国政府和所有的老百姓。亨利闭上眼睛似乎都可以想象出在未来的中国满大街跑着腾龙汽车的情形，零配件的销售将会达到一个令人恐怖的程度，这种违反常规的销售模式也只有郝建平这般财大气粗的人才能做得出来。

亨利可是知道郝建平的实力，他虽然不知道郝建平到底有多少钱，但是他知道这个汽车制造公司在郝建平的所有产业中所占的份额并不大，就算赔着玩郝建平也赔得起，只是他这一招搞得太狠了，让其他的汽车生产厂家根本就无法仿效。

希望这个疯子只是爱国，不是热爱全世界吧，亨利根本就不敢想象如果在欧洲的公路上到处都是腾龙汽车会是什么样子的。

但是亨利断定了一点，腾龙汽车正式批量生产之后，中国加入wto的脚步必定会为之加快，多国政府一直与中国纠结的汽车关税问题也会随之瓦解，甚至会出现逆反，反而对中国的腾龙汽车征收高关税。