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第424章 超前的设想
左政和李淑媛一时间怎么无法消化左江给他们带来的巨大震撼,这么短的时间就赚了800亿美元,给人一种不真实的感觉。这时候国内还没有证券交易所,上海证券交易所和深田证券交易所都是在90年12月份挂牌营业的,国人的头脑对金融市场上的资本运作还没有什么概念,类似这种虚似的交易还能赚这么多钱根本不可能相信。
左政和李淑媛都是高级干部,眼界比较开阔,特别是左政身为省级高官,对国外的金融市场有所耳闻,在左江把美国日本等一些发达国家的金融体系简略地介绍了一遍后,最终相信了左江所说的一切。
左政随即就想到了最关键的一点,左江有钱是左江的,不是松江省的,即便自己是松江省主管交通的副省长,左江也没有义务无偿地支持松江省的交通建设,如果全面投资松江的路网建设,就必须得给他一个说法,公司是以赢利为目的的,不挣钱的事情谁也不会干的。
左政思考了一番说:“小江,你是有钱,可那是属于你和你的公司的,要投资建设松江的公路,就必须得考虑投资回报的问题,先不说你的公司投资松桐高速公路多少年能收回成本的问题,就是你的公司按照松桐高速公路的模式参与松江的路网建设,松江省也不可能全部修建高速公路,虽然二级公路国家允许收费,投资收益将是一个长期的过程,本占用大量的资金而影响公司的发展,最关键的一点,按照国务院的要求,你就算把八个地级市与省城间的二级公路都包了,那也只是全省路网建设中的一小部分,其它县级城市之间的公路十分庞大,以省政府的财政现状,也是根本无法负担的!”
左江呵呵笑着说:“老爸,你可以这样设想一下,把省内县城与县城之间的公路全部建成二级公路啊!这样我的公司就可以全部参与投资建设,你心里的难题就全部迎刃而解了,虽然投资的收益比较缓慢,但从长远看,我的公司还是只赚不亏的,从小日本那弄来的钱,放着不用干什么,就当为家乡的建设做贡献吧!”
能把国务院的这个交通建设五年规划实现了,对左政来说无疑是一个巨大的政绩,进而为今后的仕途铺平了道路,左江虽然嘴上没有这么说,但左政心里也清楚左江做这一切都是为了他,心里十分的感动。想想自从那个夏季左江从防止“7、27”重大大事故开始,自己的每一步似乎都有左江的身影,特别是从铁路到地方上工作,更是左江一手策划的,从而躲过去年九月那起旅客列车重大火灾事故的一劫,什么事儿子左江都好像有未卜先知的本能一样,显得十分的神奇,他根本无从想明白其中的原因,最后也只好不去再想。
心中的难题被左江解开左政心里顿时亮堂了起来,可他随即又想到了一个问题,如果全省的公路都由左江的一家公司投资建设,必定会成为全省甚至关注,某些有心人一旦对这个问题产生了“兴趣”,必定会发现这家公司是左江所有,即便无法发现左江,却也和陶菲无法摆脱干系,陶菲是陶书记的女儿,那产生的政治影响就太大了,弄不好就变成了好心办坏事,这种结果是左政无法承受的。
左政把这个担心对左江一说,左江立即笑道:“爸,这个问题你不必担心,只要在具体操作的过程中变通一下就解决了。比如,我可以可以联合国内的多家公路建设公司进行投资建设,也可以用我在斐济和瑙鲁等国成立的六家公司名义投资建设,总之,前来投资的公司越多,人们的注意力就越分散,特别是在斐济和瑙鲁等国的六家公司十分的隐秘,就连量子基金那样在国际上有着巨大势力的集团,想查到其中的关键都十分困难,何况国内的一些有心人呢?再说,我们这是在为松江办好事,投资是干净的,是经得起考验的,根本不用怕某些人兴风作浪!”
左政一想左江的这个建议十分可行,便点点头说:“小江,这样最好不过了,但是这么重大的问题我还要和陶书记与张省长详细的汇报,以取得他们的支持。”
左江并不担心这个事情在陶书记和张省长那边会有什么阻力,这毕竟是从松江省整个大局出发,完成国务院下达的交通发展任务,对于松江的经济发展具有巨大的推动作用,省里拿不出钱发展交通,有人愿意出钱他们当然十分乐意,这不仅仅是左政的政绩,同时更是省党政一把手的政绩,虽然新年之后张省长将到点退休,但促成这件事情也会在他的政治生涯中添上浓重的一笔。
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