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“张先生，贵公司的飞机什么价钱？”
在10月10日，张敬元准备返回的时候，那个不愿意告知名姓的将军竟然主动上千问话。
张敬元抬头看看这个将军，对于此人的印象很是有些反感，见面的第一天就告诉自己，没有资格知道他的姓名。对于这样的人，张敬元回答也很简单：“你买不起！”
说完话，轻轻地伸手，将对方拨到一边，自顾自的前行，与高手公司的人员施施然的走上汽车，远去！
汽车上，高手公司的一些工程师，还在兴奋的翻阅着国家检测机构做出来的详细报告；当然后续的更多的报告，还要等一段时间。不过这个检测是航空航天研究中心负责的，因此张敬元完全不担心刚刚脸色铁青的那个将军能够插手。
汽车轰鸣中，张敬元却在想着，怎么样将穆星海挖过来。不用别的事情，仅仅是一次飞行，就让张敬元看到了这方面人才的重要性。航空航天的“驾驶员”可不是汽车司机，最起码，现在张敬元都不知道该如何培养。而且，如果能够通过穆星海挖过更多的人，就算是一般的人，也足够了。
实际上，之前张敬元也不是没有考虑过这方面的事情的，只是当时候吗，只是觉得一个驾驶员而已，有什么！但是现在才算明白，穆星海竟然将飞机发挥的淋漓尽致，很多地方都已经远远超出了当初的设计。
也许，可以通过飞机方面的交换？张敬元想到了那个将军对自己飞机的觊觎，当时候，飞机着陆的时候，此人上前轻轻的抚摸，爱不释手。而且，明显的，在飞机将要被彻底拆分做实验的时候，对方明显的表现了不舍和心痛。能让一个空军副司令表现出这样的神态，也许这个事情可以操作。
12日，经过了欢快的假期，高手公司再一次开始了紧张的忙碌，尤其是飞行器部门和材料部门。如今，高手公司当初的三个金属、复合材料、非金属材料的三个工厂已经彻底合并成为一个新材料部门。
在飞机的研发上，材料也是与发动机技术并列的门槛性质的技术了。
这一次飞行试验当中，高手公司的工程师们，第一次认识到了，原来螺丝是如此的关键；在飞机着陆后，一些关键部位的螺丝，都已经有了轻微的变形，那种天空中急速危险的机动状态下，一些关键部位要承受十几倍几十倍的重力加速度，甚至还要带动周围的部件，可能几厘米大小的空间中，就需要承受十几吨乃至更多的重量，因此也对螺丝等连接部件提出了更高的要求。
就像前面所说的，在航空航天方面，螺丝等的技术含量，比一般的飞机外壳技术含量要高得多！
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