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整颗火星,好像重新活过来了一样,那些不知道沉睡了多少年的火山,纷纷开始了新的喷发。
这些喷发也有着自己的特点,那就是越靠近奥林匹斯山的火山,活动越剧烈。
不过全火星的火山,也或多或少,受到了影响,随着时间的推移,撞击的地质活动已经扩散开,就连距离最远,理论上受到影响最小的极地火山,也开始冒出了灼热的烟气。
从火山里面喷发出来的,自然不是什么有益气体。
硫化氢,二氧化碳,二氧化硫,以这些气体为主的火山气体,已经覆盖了全球。
现在的火星,变得比以前更加不适合人类活动,因为空气中的酸性物质已经极大的增强了,为真空环境设计的宇航服,已经不再符合要求了。
但是好处也很大,那就是火星上面的大气压大幅增加,地表最低的地方,已经有了蓝星大气压的百分之五十。
这样的大气压,虽然依然不能让人舒适地生存,不过这还仅仅是开始,未来的火星,大气环境一定会和蓝星相差无几。
即使过去了这么久,直播依旧开着,关注它的人数量从来就没有低下十亿。
毕竟这是自从上个世纪,彗星比木星捕捉,发生惊天的大撞击之后,人类第一次看到大型的小行星,撞击行星的场面。
1994年那次的苏梅克列维九号彗星撞击事件,因为发现的时间过晚,虽然当时的哈勃太空望远镜,伽利略探测器,还有已经距离木星六十亿公里以外的旅行者二号,都对这次撞击进行了关注。
但是因为撞击是发生在木星的背面,在蓝星上,其实是难以肉眼看到的,只能通过间接的方式进行观测,所有的照片也都是以这样的方式拍摄下来的。
其实作为太阳系的吸尘器,木星每年遇到的碰撞,远比想象中更多,这也是蓝星遇到的撞击比理论上少很多的原因。
一号二号放开了11605以后,就开回了位于火星太阳拉格朗日点的飞船修理站。
这个被称为火星站的庞大建筑群,还在持续的建设中,未来所有从蓝星方向来的飞船,会首先在这里停泊。
然后才会通过摆渡飞船,进入到火星。
现在虽然停靠作用还没哟凸显出来,因为金属材料缺乏的缘故,原本设计在这里的造船厂,还没来得及正式运营,不过为过路的飞船进行保养,核燃料的添加,都正式运营了。
面积达到数千平方公里的多层太阳能面板,为这里提供了足够的能源。
没有遮挡,也没有白天黑夜的区分,这些太阳能板转化的太阳能,源源不断,变成了灵气,然后使用某种办法压缩起来,就变成了斑驳绚丽的工业灵石。
之所以是工业灵石,因为这里面掺杂的透明混沌能量,是修炼者的天敌,根本不能用于修炼。
不过普通的灵石需要通过某种化合物进行过滤,然后才能注入灵气,虽然步骤也不算繁琐,化合物也不难找,但是其中偏偏需要修炼者灵识的参与。
纵然杨青弄出来人造器灵,可以作为替代,可是就算是人造器灵,依然有着自己的极限。
并且杨青制造成功的人造器灵,也没有想象中那么多。
而对于飞船的灵石熔炉来说,普通的灵石,和工业灵石,并没有本质的区别。
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