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乐易铃像是有些了解的霍东峻的想法,既然要合作建设一座影视城,那么必不可少就会出现合资公司。
“可是两亿的数目……”
“不急,慢慢来,我们现在还不清楚大陆的情况,所以我才会叫你去内地考察。”霍东峻笑着说道。
一周时间,“东方公主号”又出海两次,不过因为限红已经降回三十万,所以收益都未超过首航,但是也都超过三千万,赌船首航之后,霍东峻就不再去船上,而是交给了霍健文打理。
霍健文从澳娱离职,霍东照旧给了他20%勺股份,唯一清空的,是向华生在东盛的关系,而霍健文已经着手装修第二艘邮轮,一艘邮轮只能承载三百多名客人,对未来不明朗的东盛来说,下手一定要够快。
所以东盛几乎将所有在香港经营不善的邮轮租下,不给其他想分食的潜在对手机会,如果其他人也想学东盛出海,除非花费数亿巨资去国外购置一条新邮轮,不然只要东盛的赌船仍在出海,香港这些闲置豪华邮轮就会一直租下去
而澳娱方面,却对东盛的赌船转而从敌视变成了无视。
叶汗不清楚何鸿生为什么不再跳出来和自己打对台,几次在澳门放话都不见澳娱方面有人出面,也就索然无趣。
实际上却是,澳娱公司2月整理出了87年全年的营收数据,澳娱87年单单缴纳博彩税就高达10。6亿,成为历史最高的一次,比去年缴税额超出-亿多元,这个数字代表澳娱公司全年度收入差点突破五十亿元,这个数据也让何鸿生看清楚,赌船和自己的澳娱比起来,的确符合情报分析部给出的4,完全不受影响。
而且香港方面的郑玉彤也建议何鸿生暂时低调,毕竟前段时间因为续约赌牌的事已经让大陆对澳娱不满,而且此时香港本地很多议员也都在呼吁香港开赌,如果何鸿生此时一副行业龙头的姿态打压公海赌船生意,恐怕会招致更多敌视目光和反效果,一旦大陆方面表态,加上立法院议员的呼吁,香港真的开赌,澳娱这些年的行业地位马上就四分五裂,毕竟目前澳娱旗下赌船的客人70%来自于香港。
而且最近澳门殖民政府又准备卖地,澳娱想要继续扩张,就需要地皮兴建新的酒店,所以收地比赌场生意更为重要。
当然,最主要的一点,是何鸿生从向华生嘴里得知,叶汗并不是东盛娱乐的创办人,只不过是帮赌船在首航招揽豪客,又扯着赌船的大旗和自己打对台而已。
既然赌船与叶汗无关,何鸿生的好胜心就没那么重,冷静下来之后,开始冷处理赌船这件事,不过却并不是真正的无视,而是等待合适的机会。
何鸿生的隐忍,让东盛暂时可以放下顾虑专心捞钱,但是,比澳娱更麻烦的事,也开始出现。
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