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这些风扇叶片，每一片分为前后两片，也就是叶片的叶盆和叶背，两片叶片合在一起，中间再填充金属蜂窝，就是一片完整的叶片。
这些毛坯，叶型已经按照工艺要求进行过精密的叶型数控加工，且还是采用非常先进的高速高精度磨削工艺，每一片叶片加工的非常漂亮，非常精致。
这些风扇叶片加工得非常漂亮，非常精致，但还只能算是半成品，不但叶型有一点扁平，远没有达到最终那种漂亮的气动布局叶型，且榫槽还没有进行精加工。
曾庆海正拿着一片半成品的风扇叶片，满意的看了看，即使是半成品，但加工得足够精致，足够漂亮。因为是第一次加工，曾庆海在工艺上提了高要求，以便确保一次性加工成功。
正拿着叶片看得仔细，李天峰从叶片车间外面走了进来，一直走到这批叶片的旁边。
曾庆海道：“老板，已经做好了所有工艺准备工作，正准备开始加工呢。”
李天峰点一点道：“那现在就开始，看一看我们的风扇叶片加工能否成功。”
曾庆海点一点头，示意旁边的主管工艺员开始开始，因为涉及到先进的新工艺方法，在这里的工艺技术人员不少，李天峰对大家点一点头，算是打了招呼。
示意开始之后，一名工人认真的在模具上均匀的涂上止焊剂，模具是天峰科技公司自己设计并加工，模具的工作面和风扇叶片的最终叶型一样，且磨具分为上下两部分。
现场大家都没有说话，大家认真的看着这名工人操作，旁边的一名主管工艺人员，拿着厚厚的一本白纸加工工艺规程，指导这名工人师傅进行操作。
在模具上涂上止焊剂，目的就是防止等一下超塑成型的时候，叶片粘接在模具上面而取不下来。
涂完止焊剂，这名工人又仔细检查一番，确定无误，拿起两片早就配对好的叶片，在两片相对比较扁平的叶片上面，两片叶片合在一起相互接触的部位，认真仔细的按照工艺要求涂上焊接剂。
等一下，在一定的压力和温度之下，这两片叶片就会被焊接在一起，形成一个整体，也构成了一片完成的叶片，当然，在模具的作用之下，这两片焊接在一起的叶片，叶型会发生改变，最后渐渐的达到和最终设计要求相符合的叶型。
这是超塑成型工艺，目的就是叶片不但焊接在一起，而且要使叶片最终成型，达到满足设计要求的叶型。
两片叶片涂好焊接剂，再在两片叶片之间放入早就准备好且加工至规定尺寸和形状的芯板，仿佛就是一个汉堡一样，两片叶片夹一层芯板。
将两片叶片对好，中间装上芯板，然后放进模具之内，按动启动按钮，模具开始缓缓的下压，且升温，模腔内空气被抽出。
这套专用的模具很大，专门用于这一款风扇叶片的超塑成型和扩散焊接，结构也比较复杂，模具比一个人还要高不少，数字显示，数字控制。
天峰科技公司技术含量更高的航空发动机都能研发出来，这样一套模具也没有什么问题，几个月的功夫，模具就做好并可以使用，安装在叶片加工车间。
这样的大家伙，说是模具，还不如说是一台叶片加工设备更加形象和贴切。
超塑成型，有严格的工艺参数，如真空度，压力，温度，时间，等等，一切必须严格按照工艺参数和步骤进行。
这首批风扇叶片的加工，目的就是进行工艺验证，验证这工艺参数和工艺步骤是否合理科学，是否需要改进和完善。
国际上，宽弦空心风扇叶片的超塑成型和扩散连接工艺已经发展至第三代，掌握第三代超塑成型和扩散连接工艺仅有罗罗这一家公司，连普惠和通用也才开始第三代超塑成型和扩散连接工艺的工艺试验。
如果天峰科技公司工艺验证成功，将成为世界第二家掌握这一第三代超塑成型和扩散连接工艺的航空工业公司。
模具渐渐下压，模腔内空气被抽走，按照工艺要求，吹入1.5mpa的氩气，通过数字式显示屏可以看出来，模具内温度正在按照工艺要求速度上升。
大家都看着显示屏上的各显示数据，温度一直攀升，上升到920度的温度之后，温度开始稳定，在这个温度之下，开始超塑成型，如果能看清模具内的情况的话，此刻，肯定能看到刚才放进去的那风扇叶片正在渐渐的发生变化。
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