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这个项目,本来是苏维埃载人航天的一个项目,单人驾驶的战斗航天器,也可以看做是小一号的航天飞机,更合适的名字,叫做空天战机。

当初,把毕生精力都献给了苏联载人有翼航天器的洛吉诺-洛金斯基工程师,在向安德烈介绍暴风雪项目的时候,就夹带了这种空天战机的项目,当时,他希望借助暴风雪号航天飞机项目,让这种空天战机重新恢复生机。

而当时,安德烈对这种战机有兴趣,不过兴趣在迷惑美国人,把这个项目,悄悄地透露给美国人,希望美国人加入到太空竞赛中来,拖垮他们。

当时,这个项目在米高扬设计局恢复了,只是有两三个人在负责这个项目而已,而以前研究螺旋计划的大批的人员,都去研究暴风雪号了。

现在,暴风雪号已经完成了研制,第一次的无人飞行成功结束,第二次,将进行载人的发射实验了!在这种情况下,经过慎重考虑,安德烈恢复了螺旋计划。

一批人被调动过来,利用暴风雪号的成熟经验,来研制米格105空天战机,就更加容易了!

现在,安德烈来米高扬设计局,参观完了新式战机之后,再次来到了下属的第155试验设计局,这个设计局,就是专门为了米格105空天战机组建的!

“欢迎元帅同志来155局视察。”在得知了安德烈突访之后,负责人佩特利亚科夫,匆匆地前来迎接。

佩特利亚科夫,今年五十多岁了,在研究螺旋项目的时候,就是洛吉诺的助手,而现在,洛吉诺依旧在试飞暴风雪号,而佩特利亚科夫,则回来继续改进米格105.

“佩特利亚科夫同志,安德烈元帅是来看看我们的米格105的进展的。”一旁,同行的贝利亚科夫说道,他这些天,一直忙于米格1.44,根本就没有关注这种空天战机,而且,上面也有意要将155局独立出来,成为一个专门的研制空天战机的设计局,贝利亚科夫没有理由在这方面浪费时间,不过现在,他依旧是155局的直属领导。

“我们现在的进展还算是顺利。”佩特利亚科夫说道:“我们的飞机,现在已经制造了一架样机,请随我到里面来。”

样机!其实,螺旋计划在刚开始的时候,已经进入了样机阶段,而且通过了空投实验,确定飞机的外形设计是否合理。现在,重启计划,进度当然很快了!

来到了设计局内部,安德烈就看到了这架正在进入了全尺寸样机阶段的空天战机,这也是所有航天器研制的一个必须的过程。

“我们这款飞机,被称作套鞋。”佩特利亚科夫说道:“这种形状,可以显著地降低机身在再入大气层时的受热程度。”

展现在所有人面前的,就是长8.5米,高3.5米的全尺寸样机,这个机身呈平底形状,采用升力体式机身,前部较大并向上翘起,就好像穿的套鞋一样。

“同时,我们的这种飞机的特殊设计是可变式机翼。机翼安装时与水平面呈60度角,在起飞、轨道飞行和再入大气层时用作垂直安定面。在再入大气层并将速度降低到亚音速后,机翼转至水平状态,从而增加升力。”佩特利亚科夫说道:“这些,都和我们当初的设计类似,只是用我们现在的科研成果,采用了更新的材料和技术,同时,最大的变化,就是发动机,我们决定给它装上更先进的发动机。”

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