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同时，这也是为什么刘海洋他们这些老同学还能跟马竞维持住关系的原因，毕竟马老四还是那个马老四，一点儿都没变啊！
当然了，也不是没有老同学、老朋友试图利用马竞这个“不设防”心理，在他身上打一些额外的心思，但只要他们的计划进入到实质阶段，一谈到钱啊、利啊这些东西，马竞的智商顿时就嗖嗖嗖往上蹿，计谋很难得逞。
倒是弄到几张合影或者题词之类，拿去忽悠其他人比较容易些。
随着这两年比特币挖矿的逐渐火热，有不少人把主意打到了性质接近的蜜蜂p币上面，p币的“汇率”是由蜜蜂控制的，每日根据网络计算力供求关系自动调整，并且有交易范围不能长途交易，于是就有人就利用与马竞合影，装作是蜜蜂网络高管，释放一些诸如蜜蜂即将解除p币限价，或者说即将推出新的更像比特币的纯电子货币用于网络支付之类的假消息，诱骗他人投资购买，随后自然是卷款潜逃鸿飞冥冥。
只是成功者总是少数的铁则在这里也是同样适用的，绝大多数虚拟币骗子最终都失败了，因为他们只要在网络上提起马竞，很容易就被马竞发现识破，然后合影的网站被黑掉、硬盘被暴力读写变成废品，后续的计划自然大受影响，甚至可能因为硬盘受损而导致进行不下去。
几女离开，刘海洋继续刚才的话题，提起了小马运输的将来发展。
他们这次登岛时并没有像以往那样租船上岛，而是乘坐小马运输新推出的八座型客运高速水翼艇。于是刘海洋就问起了马竞设计这款船的意图来，总不可能真的是为小马运输解决订单那么简单吧？要知道国内造船业早就饱和了，造船完全不赚钱的说。
“我打算做一个类似嘀嘀打车那样的自定路线网络预约交通业务，自然要有自己的船啦！”
“那不是出租车么？是不是下错订单了，应该买车才对，而且还可以弄些无人驾驶汽车，直接把现在蜂园那套系统放大到全市就可以了，连请司机的钱都省了！”
“不是出租车，我们是哔哔打船，”马竞一本正经地说道。
“b，噗！”绕是刘海洋自认是一个没有多少幽默感的正经人，也在听到这个名字之后忍不住笑喷了。
作为一个海岛海港城市，鹭岛的航运业还是很发达的，不但有国际大宗航运，也有日常繁忙、黄金周期间尤其繁忙的水路客运。蜜蜂打算推出的哔哔打船却是一种类似水面出租车的概念，将围绕鹭岛展开跨越鹭江的点对点客运服务。他们采购的客运型水翼船比三峡飞船小多了，最大载客量只有七人，速度比普通客船更快、线路也更加灵活，有望瓜分大量客运市场。
“哈哈，马老四，看来当年渡海上课的怨念你到现在还记着呢！不过你不觉得现在弄这个有些晚么？海底隧道都修通了，鹭张大桥也建成了。再说学校都已经放弃了张州校区，重新在北边大陆上重新弄了一个更大的校区，把生科环境医药能源那些学院整体搬了过去，学生上学不用坐船直接做班车和公交，直接从海底隧道开过去，你这个水面出租车，哈哈生不逢时啊！”
“时间！过路费！”马竞只吐出了两个词，就把刘海洋的笑话卡在了他喉咙里面。
即使有了他说的那些跨越鹭江的通道，鹭岛与外界以及大陆各区县之间的交通联系依然不是非常顺畅，跨海大桥在高峰时段经常拥堵，要是倒霉发生车祸堵车时间还要更久，从这个意义上说，作为一个海岛城市，这里的水面交通永远不会过时，不过是被陆路交通不断挤占份额罢了。
“无论修了多少大桥和隧道，过路费是少不了的，遇到车祸妥妥是要堵车堵很久的，”马竞淡定地看着远方，似乎能够看到陆地上逐渐变得拥堵的道路和焦急的人们，“我们的船都是2座或者8座的小船，船小好掉头，给它们修建停靠码头的成本也要小多了，完全能够hold得住。而且大部分船的速度都比汽车慢，船距也比车距大，安全余量更大更适合用于测试无人驾驶系统，再说水面上也没有不遵守交规随意翻越护栏的王老太，实在是太适合不过了。”
“等将来测试完成了，这套系统还可以复制到沪海、江城等河运、海运发达的城市，我想到了一句绝佳的广告词‘哔哔打船，远离堵车’，……”
听见马竞提起“测试”，刘海洋灵机一动，问道：“对了你这些2座或者8座的小船，拿到适航证了没有？”
这一次，却又轮到马竞自己语塞了。
别说推出无人驾驶版水翼船了，就现在这些人工驾驶的版本，其本身设计都还没有彻底定型，自然是没有证的，只是作为测试产品在运管部门有备案而已。
半晌，他也只能用“面包会有的”的格式说了一句：“许可证会有的，顾客也会有的。”手机用户请访问http://m..net
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