第八十八章 技术的碾压(1 / 2)

在万户想要进入个人电脑硬件制造的时候，微软则想要从软件系统的角度，统治手机市场。

万户将自己的手机叫做智能手机，将自己的系统叫做智能手机操作系统。

不过，微软稍微研究了一下就发现，万户的操作系统并不只能，只是比以前的操作系统多了一些功能，还针对他们手机锁使用的触控技术做出了一些优化。

也就是说，万户是在夸大宣传。

微软拥有世界最顶级的软件工程师，比尔盖茨相信只要自己的人稍微努努力，就能够制造出比万户的操作系统更厉害和完善的操作系统。

不过……

在这之前，微软的手机操作系统需要一个载体。比尔盖茨打算让微软自己来试试这种实用新思路制作的手机。

没错，微软虽然是一家软甲公司，但是它也并非完全不从事硬件生产。

事实上，当微软的操作系统，占据了个人电脑超过百分之九十五的份额之后，微软就开始寻找新的赢利点。

不管是进军服务器操作系统也好，还是生产硬件也罢，总之要进入更多的领域。

而手机这东西，微软以前也出过。

他们出的也不是那种普通的，只能打电话的功能手机，而是据说能够大幅提高生产力的视窗系统手机。

不过，由于微软在基础技术方面，并没有做太多的科研，所以他们只能够整合市面上已经存在的技术。而他们的这种选择，从某种程度上就确定了悲剧的产生。

要知道，世间有那么多的企业，如果有一项新技术值得商业化，有很强的商业化价值。

那么不用等微软这样的硬件外行去做，这些和硬件有关的厂商自己就去做了。

然而，那些企业并没有做出爆款的产品，从某种程度上就证明现在的硬件还不足以支撑出现新的爆点。

而万户的思路则是完全不同，万户自己已经将许多技术，提升到以前完全无法想象的状态了。

这样一来，万户就可以自己超前于市场，制造出完全不一样的产品了。

许多在以前看来完全不可能的设计，就会因为新科技的出现而变成可能。

在还没有内燃机的时代，没有人想到能够让机器小巧地在自己胯下飞奔。

在电池技术和电机技术没有达到一定水平的时候，也不可能出现几乎只有两个轮子和两个踏板的玩意，就能载着人跑。

要知道，载具本身也有质量，运动的过程中也需要消耗能源。

因此，同种载具本身越轻，就越节能。

平衡车这种东西，如果在现在还没有到两千零二年的时间推出，估计也能算是“未来科技”了吧。

不过，目前最适合大规模量产的高能量密度锂电池技术也在万户的手上。其它家想搞平衡车也不太容易。

而万户想搞平衡车难点则在于微处理芯片，以及稳定性高的陀螺仪等等。

要知道，虽然在日后的手机中陀螺仪是标准配置，但是现在的万户手机，仅仅只有重力感应罢了。

甚至，重力感应模块都不是很敏感，大概只适用于识别手机是在竖放还是在横置。

说来也很有趣，曰本这个国家一直被人夸耀的就是精细化管理。