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这趟每人10万美元额外津贴,税后。跑一趟就有一趟的津贴,公司日常薪水照样支付。
要求也很简单,将我的货物安全送抵目的地,并帮着安全入库。之间看到的、听到的都要藏在肚子里一辈子,明白?”
中文英文都说了一趟,美国船员回答不整齐,但意思简单:拿老板的钱为老板干活,10万一趟保密费足够。
华夏船员就整齐了:不该知道的不知道,不该听得不停、不该说的不说
“很好!”
所有人都明白这趟的货物不会简单,需要收起好奇心:除了华夏来的船员,5名美国船员全部拖家带口的,单身汉之前都已经剔除了的。
大伙不是笨蛋在美国可以骂总统,但千万不能去得罪一家防务公司的老板,不然怎么死得都不知道。
到最后,张楠加了句:“我看你们舱室里少了些饮料和水果,等出发前给你们送一车来。”
众人直接鼓掌。
远洋航行时各种饮料、矿泉水绝对不能少,实在是因为太枯燥了。
解散了船员,明天开始就要装船,还有的船员们准备的。
三个货仓,中间那个可以放标准集装箱,前后两个是散货,盖上盖板后上头也可以放集装箱。
吨位足够,空间更是浪费不少。
回到游艇用餐。
吃完中餐,张楠又同菲利普说了说远航的事。
这趟将会横穿太平洋,然后通过巴拿马运河、加勒比海、北大西洋返回纽约,“安全第一,游艇到了庄园后,卸货时注意安全”
交代了一番。
这边菲利普听完,道:“老板,需不需要我在返航后去西班牙?”
“这样最好。还有,昆卡我暂时留下,没问题吧?”
“没问题,少了水手长和大副游艇也出不了问题,船员们靠得住。还有老板,服务人员我只留一名能做饭的,其他几个都留在这,你这人手越多越好。”
张楠点点头,没有拒绝菲利普的好意。
游艇当运输船用,那些这趟来原本就是准备来当苦力的服务人员就是多余的,留在菲律宾继续做牛做马更合适。
下午两点,目送游艇离开码头踏上万里远航,张楠一伙人这才开着suv返回营地。
那七辆货车提前一个多小时已经走了,张楠不用一帮人都围着,先回营地去休息。
从今晚开始,有的大家忙的。
小四千吨的货物需要转运,想想脑子就八个大!
一回营地,其它先不干,众人继续各自回房睡大觉。晚餐后,隧道内又是一片忙碌,今晚会一直忙到晚上10点。
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