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侦查只能在白天进行。

这个时代的技术限制,没有任何的红外设备,只能够在白天看清地面的一切,所以,苏维埃的航空侦查,这就只能是在白天了。

这样,他们要面临一个新的问题。

德国人的侦察机,一直飞到了莫斯科上空才被发现,这暴露出来了苏联空军的极大的缺陷,他们没有远程雷达等设备,防守落后。

但是德国人却不是这样的,德国人的防空设施完善,有各种先进的侦查雷达,所以,苏维埃的侦察机,如果大模大样地飞过去,那没几分钟,就得被打下来,德国人的空军,在欧洲战场上已经被锤炼成为了精锐。

那么,要如何完成斯大林同志赋予的任务?

德国人,靠的是高空侦查,任何飞机都够不着,同时这种飞机拥有可怕的航程,一直飞到了乌拉尔山才算是转向回去。

而苏维埃,则需要侦查的是对面的边界上的德国人的军事部署,看看他们有没有大规模的军事调动,所以,苏维埃只需要出动小型的侦查飞机就够了。

这样,他们的选择就很明确了。

乌-2侦察机。

这种飞机,是苏联波利卡波夫设计局设计的的一种多用途双翼机,绰号“玉米”。

这种诞生在二十年代末期的飞机,是一种结构简单的双翼机,敞开式双座舱,机体采用松木骨架,亚麻布蒙皮,上下机翼间为钢丝拉线。动力装置选用1台m-11气冷活塞星形5缸发动机,驱动一具两叶木制螺旋桨,功率100马力。

生产出来之后,这种飞机因为结构简单,成本低廉,易于生产维护,尤其操作性能奇佳,起降性能出众的特点,成为了一款广泛使用的飞机。

它几乎就是万金油的角色,什么都能干,侦查飞机,轰炸机,炮兵校射机,运输机,联络机等等,产量巨大,历史上,到了1944年,为纪念去世的波尔卡波夫,乌-2被改名为波-2。

现在,这款飞机就是苏维埃最合适的侦查飞机了,说起原因来,也是让人啼笑皆非。

德国人拼高空高速,那苏维埃就只能走低空低速的路线了。

飞行大尉弗拉基米尔,跨进自己的座舱,这种飞机简直就是个玩具一般,敞开的座舱盖,让他必须穿着厚厚的衣服才能驾驶,现在的天气可不暖和。

而在他的后面,尼古拉中尉同样一身穿戴,戴着厚厚的皮帽子,同时检查了一下加装在座舱侧边上的航空照相机。

这个照相机就在外面的架子上,可以上下移动,可以手动调焦,完全依赖于飞行员自己的操作,如果不熟悉的人使用,肯定是一片模糊。

对这次任务,两人没什么压力,就像是一次普通的飞行一样。

“启动发动机!”弗拉基米尔向着地勤喊道。

这种飞机没有电启动功能,前面的机务人员用手转动两下螺旋桨,发动机里就突突突地冒出了黑烟,100马力的发动机启动无比轻松。

推动油门杆,飞机在冒出了一股股的黑烟之后,终于恢复了正常,接着,飞机开始在草坪上滑跑起来。

不错,这种小飞机,根本就不需要什么跑道,只需要一小块平整的草地就能顺利起降。

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